15 Radtouren in Frankreich, die Sie am liebsten schon morgen losfahren lassen würden.

Die Wahl einer Route für eine echte Radtour hängt nicht nur von Kilometern oder Reputation ab. Die richtige Frage ist einfacher und hilfreicher: Welche Geschichte möchtest du leben? Eine königliche Reise zwischen Schlössern und Weinbergen, ein langer Atemzug am Rande des Atlantiks, eine mythische Ankunft am Mont-Saint-Michel, eine Europareise, bei der man den Abschied wirklich spürt, oder im Gegenteil eine eher geheimnisvolle Zwischenepisode auf alten Eisenbahnstrecken, die zu Rad- und Wanderwegen umgebaut wurden.

Für diesen Artikel haben wir die Hauptrouten bewusst nicht nach „Rangfolge“, sondern nach … klassifiziert. Versprechen von ErfahrungUnserer Meinung nach ist dies der beste Weg, Radfahrern die Entscheidung zu erleichtern. Wir haben Informationen von Streckenwebseiten, France Vélo Tourisme, AF3V und offiziellen Reisezielen priorisiert und dabei auch die praktische Kombinierbarkeit von Zug und Fahrrad berücksichtigt. Die meisten TER-Regionalzüge nehmen montierte Fahrräder in dafür vorgesehenen Bereichen mit, die Regelungen variieren jedoch je nach Strecke und Jahreszeit: Informieren Sie sich daher immer vor Fahrtantritt.

Wie wählt man eine Radroute für eine echte Radtour aus?

Bevor man Straßen vergleicht, müssen drei Dinge berücksichtigt werden. Erstens: die Art der Infrastruktur Einige Strecken verlaufen größtenteils über Grünanlagen und Radwege, während andere häufiger mit gemeinsam genutzten Straßen abwechseln. Intermodalität Eine gut erreichbare Zugverbindung eröffnet viele weitere Möglichkeiten für eine 3-tägige, 5-tägige oder einwöchige Reise. Schließlich der Ton der Reise Es gibt Straßen, die zur Kontemplation angelegt sind, andere, die dazu dienen, großartige Sehenswürdigkeiten zu entdecken, und wieder andere, die das Gefühl des Überquerens vermitteln.

Die unten angegebenen Tourenvorschläge basieren auf einem realistischen Tempo: etwa 30 bis 40 km pro Tag mit kleinen Kindern, 50 bis 60 km, wenn Sie Radfahren und Sightseeing kombinieren möchten, und mehr, wenn Sie mit leichtem Gepäck oder einem E-Bike unterwegs sind. Es geht nicht darum, möglichst viele Stationen abzuhaken, sondern eine Route zu wählen, deren Tempo Lust auf die nächste Tour am nächsten Tag macht.

Die langen Reisen, die eine echte Pause verdienen

Die Loire à Vélo

Wenn Sie suchen der große französische Klassiker Um sofort zu verstehen, warum Radfahren so reizvoll ist, gilt die Route Loire à Vélo als Maßstab. Die Strecke erstreckt sich über rund 630 Kilometer zwischen Nevers und der Atlantikküste, ergänzt durch Schleifen und Variationen, und bildet den westlichsten Abschnitt des EuroVelo 6. Sie bietet weit mehr als nur einen Fluss: Sie entfaltet sich ununterbrochen durch das Loiretal und umfasst UNESCO-Welterbestätten, Königsstädte, Dörfer aus Tuffstein, Weinberge und Schlösser. Eine Radtour entlang der Loire vermittelt das wunderbare Gefühl, dass jeder Tag seine eigene, einzigartige Kulisse bietet. 

Empfohlene Dauer: 3 Tage / 2 Nächte zwischen Blois und Tours, wenn Sie ein intensives Erlebnis mit Schlössern und Kulturerbe wünschen; 4 Tage / 3 Nächte zwischen Saumur und Nantes, wenn Sie die großartigen Landschaften der Loire genießen möchten; 10 bis 14 Tage für eine umfassende Erkundung der Reiseroute.

Bahnhof: Dies ist einer seiner größten Vorzüge. Orléans, Blois, Amboise, Saint-Pierre-des-Corps, Tours, Saumur, Angers, Nantes und, je nach Jahreszeit, Küstenstädte wie Saint-Nazaire, La Baule, Pornichet oder Le Croisic bieten alle sehr gute Zugangspunkte. Der Service „Train Loire à Vélo“ verstärkt diesen Ansatz des Bahnhof-zu-Bahnhof-Reisens zusätzlich. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für die erste große Tour als Paar, für eine Gruppe von Freunden, die auf Nummer sicher gehen wollen, für Familien, solange sie sich auf die einfachsten Abschnitte konzentrieren, und für E-Bike-Nutzer, die Komfort und kulturelle Vielfalt verbinden möchten.

EuroVelo 6 – Die Loire mit dem Fahrrad: Karte, Unterkünfte und Fahrradverleih

Die Velodyssee

Die Vélodyssée ist die Route der Atlantische TrennungDie rund 1.300 km lange Strecke durchquert die Bretagne und folgt dann der gesamten Atlantikküste bis nach Hendaye entlang des EuroVelo 1. Die Landschaft ist abwechslungsreich, bleibt aber stets charakteristisch: Flussmündungen, Marschland, Pinienwälder, lange Strände, Seebäder, Kanäle, Häfen und das strahlende Licht des Ozeans. Ihr größter Vorteil liegt auf der Hand: Man weiß, warum man fährt. Man verbringt mehrere Tage am Meer. Technisch gesehen ist die Route sehr gut ausgeschildert und größtenteils ausgebaut. Die offizielle Website empfiehlt sie besonders für Familien und Anfänger, vorausgesetzt natürlich, man wählt die richtigen Abschnitte. 

Empfohlene Dauer: Drei Tage und zwei Nächte im bretonischen Hinterland entlang des Kanals Nantes-Brest eignen sich ideal für eine entspannte erste Reise; fünf bis sieben Tage zwischen Nantes und La Rochelle bieten ein klassisches und reizvolles Erlebnis; zwei bis drei Wochen sollten eingeplant werden, wenn Sie die gesamte Strecke zurücklegen möchten. Die bretonischen Abschnitte des Kanals Nantes-Brest oder die Strecke Nantes-La Rochelle sind besonders gut für Einsteiger geeignet, auch für Familien. 

Bahnhof: Die wichtigsten Ausgangspunkte entlang der Route sind Morlaix, Nantes, La Rochelle, Bayonne und Hendaye; Bordeaux, etwas weiter hinten auf der Route, bleibt über eine sichere Verbindung nach Lacanau ein hervorragender Zugangspunkt. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Die Strecke ist für fast jeden geeignet, jedoch mit einigen Besonderheiten. Familien mit kleinen Kindern sollten die sichersten und flachsten Abschnitte wählen; Paare auf ihrer ersten Radtour erleben eine bereichernde Lernerfahrung; Freundesgruppen genießen einen echten Ausflug ans Meer. Die Abschnitte näher am Baskenland erfordern etwas mehr Anstrengung.

EuroVelo 1: Die Vélodyssée: Karte, Unterkünfte und Fahrradverleih

Der Canal des 2 Mers mit dem Fahrrad

Der Canal des 2 Mers ist ein sehr starkes Versprechen die Verbindung zwischen Atlantik und MittelmeerDie rund 750 km lange Route führt von Royan und Bordeaux nach Toulouse und weiter nach Sète entlang des Garonne-Kanals, des Canal du Midi und ihrer Verbindungswege. Die Reise lässt sich wunderbar nachvollziehen: Man fährt an einem architektonischen Meisterwerk vorbei, passiert befestigte Städte, Häfen, malerische Backsteinstädte und Wasserwege und hat dabei das wunderbare Gefühl, an einem ganz besonderen Ort zu sein. Ein wichtiger Punkt sollte jedoch beachtet werden: Während der Garonne-Kanal einige sehr schöne, leicht zugängliche und gut befahrbare Abschnitte bietet, ist der Canal du Midi nicht durchgehend befahrbar. Manche Abschnitte sollten daher vor Reiseantritt etappenweise erkundet werden. 

Empfohlene Dauer: 3 Tage / 2 Nächte zwischen Bordeaux und Agen für einen sehr einfachen Einstieg; 4 Tage / 3 Nächte zwischen Toulouse und den ersten größeren Etappen des Canal du Midi, wenn Sie die Atmosphäre von Platanen und Dörfern mögen; 10 bis 14 Tage, um den Atlantik und das Mittelmeer wirklich zu verbinden.

Bahnhof: Dies ist einer der größten Vorteile. Mehrere Bahnlinien verkehren zwischen Royan und Bordeaux und Toulouse und Sète. Die Bahnhöfe in Bordeaux-Saint-Jean, Agen, Toulouse-Matabiau, Béziers, Agde, Sète, Narbonne und Port-la-Nouvelle ermöglichen es, die Reise flexibel zu verkürzen, zu verlängern oder aufzuteilen. Die offizielle Website hebt zudem hervor, dass sich die Bahn besonders gut eignet, um eine Teilstrecke der Reise zu unterbrechen oder zum Ausgangspunkt zurückzukehren. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Ideal für Freundesgruppen, Kultur- und Gastronomieinteressierte, E-Bike-Fahrer und Familien, die sich vor allem für den Garonne-Kanal oder die am besten ausgebauten Abschnitte interessieren. Mit Kleinkindern würde ich die Abschnitte in Südfrankreich sorgfältiger auswählen.

V80 – Der Canal des Deux Mers mit dem Fahrrad: Karte, Unterkünfte und Fahrradverleih

ViaRhôna

ViaRhôna ist die Route der großer zivilisatorischer FlussDie 815 km lange Strecke führt vom Genfersee hinab zum Mittelmeer und durchquert dabei ein Mikrokosmos Frankreichs mit seinen Alpenpanoramen, der wilden Rhône, Weinbergen, gallo-römischen Städten, der Provence und der Camargue. Die Route besticht durch ihre Vielseitigkeit: Sie vermittelt das Gefühl einer großen Reise und lässt sich gleichzeitig in überschaubare Etappen unterteilen. Einige Abschnitte sind sehr leicht zugänglich, andere anspruchsvoller. Die offizielle Website weist zudem darauf hin, dass einige Abschnitte noch provisorisch festgelegt sind. Daher empfiehlt es sich, die Etappenbeschreibungen vor der Abreise sorgfältig zu lesen. 

Empfohlene Dauer: Zwei bis vier Tage rund um Lyon, Vienne, Valence oder Avignon für ein verlängertes Wochenende; vier bis acht Tage zwischen Vienne und Avignon oder zwischen Lyon und der Provence; zwölf bis fünfzehn Tage für eine komplette Abfahrt entlang der Rhône. Offizielle Empfehlungen zeigen deutlich, dass bestimmte Abschnitte, insbesondere zwischen Vienne und Avignon oder zwischen Montélimar und Avignon, ideal für Familien oder Anfänger geeignet sind. 

Bahnhof: ViaRhôna ist eine der einfachsten Verbindungen von Lyon aus. Die wichtigsten hervorgehobenen TER-Linien verlaufen entlang der Achsen Lyon–Genf, Lyon–Avignon–Marseille, Genf–Chambéry–Grenoble–Valence und Avignon–Montpellier. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für E-Bike-Nutzer, für alle, die Fluss- und Kulturerbestätten kombinieren möchten, für Gruppen, die eine Hauptroute mit Zuganschluss bevorzugen, und für Familien (sofern sie die einfachsten Abschnitte wählen). Die gesamte Route eignet sich jedoch eher für Reisende, die sich bereits entschieden haben.

EuroVelo 17 – die ViaRhona: Karte, Unterkünfte und Fahrradverleih

Routen, die Ihrem Urlaub eine eindrucksvolle Geschichte verleihen

Fahrradweg La Véloscénie

Die Véloscénie ist wahrscheinlich die französische Route, die die Geschichte von legendäre AnkunftVon Paris aus führt die Route durch Versailles, das Chevreuse-Tal, Chartres, die Perche-Region, die normannische Heckenlandschaft und schließlich zum Mont-Saint-Michel: Das Versprechen ist klar, unvergesslich, fast filmreif. Offiziell ist die Strecke 450 km lang, durchgehend ausgeschildert, besteht zu 50 % aus Rad- und Wanderwegen, weist moderate Höhenunterschiede auf und ist dank 13 Bahnhöfen entlang der Strecke und weiteren Anschlussverbindungen gut an das Schienennetz angebunden. 

Empfohlene Dauer: Zwei Tage für die Strecke Paris–Chartres; zwei bis drei Tage in der Perche-Region; drei Tage für eine Reise „Richtung Mont Saint-Michel“ von normannischen Bahnhöfen aus; acht bis zehn Tage für die gesamte Überfahrt zum Mont Saint-Michel. Die Website schlägt außerdem zahlreiche Kurztrips vor, die mit dem Zug von Paris nach Chartres oder von der Perche-Region in die normannische Landschaft erreichbar sind. 

Bahnhof: Die Intermodalität ist hervorragend. Die Route kreuzt sechs wichtige Bahnstrecken und wird durch eine detaillierte Karte ergänzt. Am einfachsten ist die Anreise über Paris, Versailles, Rambouillet, Chartres, Nogent-le-Rotrou, Alençon, Flers und Pontorson mit Nahverkehrsverbindungen. Auf der offiziellen Website finden Sie außerdem detaillierte Informationen zur Fahrradmitnahme in den jeweiligen Zügen. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für alle, die eine erste große Reise erleben möchten, die unvergesslich sein soll, für Familien auf den ruhigeren Streckenabschnitten, für Freundesgruppen, die die Hauptstadt ohne Auto verlassen, und für alle, die sich eine Reise mit einem wirklich dramatischen Spannungsaufbau bis zur Ankunft wünschen.

Die Vélomaritime

Die Vélomaritime gibt ein ganz einfaches Versprechen: Das Meer jeden Tag anders sehen, mit Tiefe, Geschichte und Atem.Die 1.500 km lange Route verbindet Roscoff mit Dünkirchen und der belgischen Grenze am EuroVelo 4. Sie ist zweifellos die spektakulärste französische Strecke für alle, die Steilküsten, weite Buchten, Häfen, die Landungsstrände des D-Day, die Gironde-Mündung, Étretat, die Somme-Bucht und die Opalküste erleben möchten. Allerdings muss man anmerken, dass die Route zwar als durchgehend befahrbar beworben wird, ein großer Teil jedoch über kleinere, gemeinsam genutzte Straßen verläuft, wodurch sie eher einer Radtour als einem reinen Radweg gleicht. 

Empfohlene Dauer: 3 Tage/2 Nächte in der Bucht von Mont-Saint-Michel oder der Somme-Bucht; 3 Tage an der Alabasterküste zwischen Le Havre und Dieppe; 4 bis 6 Tage zur Erkundung der wichtigsten Küstenabschnitte der Normandie oder der Bretagne; 2 bis 3 Wochen für die gesamte Reise. Die offizielle Website bietet zahlreiche familienfreundliche Tipps für die Somme-Bucht und die Bucht von Mont-Saint-Michel sowie eine übersichtliche Aufteilung der Alabasterküste in 3-Tages-Routen. 

Bahnhof: Die Route ist sehr gut von Morlaix, Saint-Brieuc, Saint-Malo, Pontorson–Mont-Saint-Michel, Cherbourg-en-Cotentin, Caen, Le Havre, Boulogne-sur-Mer, Calais und Dünkirchen bedient. Die Website verfügt über eine vollständige intermodale Karte. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Freunde, die kraftvolle Landschaften lieben, für Reisende, die einen belebenderen Küstenaufenthalt als an der Vélodyssée wünschen, und für Familien, wenn sie wirklich die geeignetsten Abschnitte anvisieren: Bucht von Somme, Bucht von Mont-Saint-Michel, bestimmte Gebiete der nördlichen Bretagne.

Die Green Avenue London-Paris

Die Green Avenue ist nicht nur eine Route; sie ist eine Geschichte einer ÜberquerungSie starten im urbanen Frankreich und fahren in die impressionistische Landschaft, erreichen Dieppe, überqueren den Ärmelkanal und gleiten dann weiter nach Kent und London. Kaum eine Route ist so inspirierend: Schon vor der Reise weckt sie Erinnerungen. Die Route bietet zwei Abfahrtsmöglichkeiten von Paris: entlang der Oise (ca. 472 km) oder durch das Epte-Tal (ca. 406 km). Laut der offiziellen Website verläuft die Strecke zu über 50 % auf Rad- und Wanderwegen und ist größtenteils flach mit wenigen Hügeln. 

Empfohlene Dauer: Fünf Tage/vier Nächte von Paris nach Dieppe sind schon ein kleines Abenteuer; acht bis zehn Tage für die Weiterreise nach London. Wer die Strecke ohne den internationalen Abschnitt erst einmal kennenlernen möchte, für den ist die Teilstrecke Paris–Dieppe bestens geeignet. 

Bahnhof: Auf französischer Seite ermöglichen die Züge von Transilien und TER eine bequeme Ein- und Ausreise über Maisons-Laffitte, Pontoise, Gisors, Beauvais oder Dieppe; auf britischer Seite bieten Newhaven, Brighton, Tunbridge Wells, Eridge und East Grinstead nützliche Anlaufstellen. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für eine symbolische Reise zu zweit, für Freunde, die eine lange, unkomplizierte Überfahrt planen, für Radfahrer, die sich von Radwegen entlang ehemaliger Bahntrassen angezogen fühlen und die Idee lieben, Zug, Fähre und Fahrrad zu kombinieren. Es ist auch ein wunderbares erstes Grenzübertrittserlebnis.

La Scandibérique

Die Scandibérique ist die das Gefühl, weit weg zu seinEs handelt sich um den französischen Abschnitt des EuroVelo 3, der Norwegen mit Santiago de Compostela verbindet und Frankreich auf einer Länge von rund 1.700 km durch 20 Départements und 4 Regionen durchquert. Anders als oft angenommen, ist er nicht nur eine Strecke für erfahrene Radfahrer: Die offizielle Website bietet Abschnitte speziell für Anfänger an, insbesondere im Département Oise oder zwischen Paris und Gien, und stellt gleichzeitig anspruchsvollere E-Bike-Optionen in Richtung Bordeaux und Armagnac bereit. Die Route ist ideal für alle, die abwechslungsreiche Strecken lieben – von Kanälen über Weinberge und Wälder bis hin zum Ufer der Loire. 

Empfohlene Dauer: 3 bis 5 Tage im Département Oise für eine einsteigerfreundliche und sehr naturnahe Variante; 7 Tage zwischen Paris und Gien für eine „Kanal- und Loire“-Lektüre; eine Woche mit dem E-Bike zwischen Bordeaux und Mont-de-Marsan, wenn Sie eine besonders gastronomische und zugängliche Variante suchen. 

Bahnhof: Die intermodalen Verbindungen sind umfangreich: im Norden Maubeuge und Fourmies, dann Noyon, Compiègne, Creil, Melun, Montargis, Briare, Gien, Orléans, Tours, Châtellerault, Angoulême oder Bordeaux, je nach Abschnitt. Auf der offiziellen Website finden Sie eine lange Liste empfohlener Routen, auf denen Fahrräder erlaubt sind. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für EuroVelo-Sammler, für Reisende, die lange, diagonale Strecken lieben, für E-Bikes auf den hügeligeren Abschnitten, aber auch für Anfänger, wenn sie die richtigen Teilstrecken wählen. Es ist eine Route, die ein starkes Gefühl des Fortschritts vermittelt.

Die ersten Reisen, die dich zum Radreisen bekehren.

Das Francette-Fahrrad

Die Vélo Francette begeistert Radtour-Skeptiker besonders, da sie lange Zeit entlang von Wasserläufen verläuft: Orne, Mayenne, Loire, Thouet, Sèvre Niortaise und schließlich dem Atlantik. Diese „Roadmovie“-Route vom Ärmelkanal nach La Rochelle erstreckt sich über 600 km und bietet eine wunderbare Vielfalt an Landschaften. Sie finden Radwege, Treidelpfade, ruhige Straßen, Cafés am Flussufer, Dörfer und Marschlandschaften. Die Route ist zudem sehr flexibel: Der südliche Abschnitt in Richtung Marais Poitevin und La Rochelle ist besonders für eine erste Radtour reizvoll. 

Empfohlene Dauer: 2 bis 3 Tage im Marais Poitevin mit Kindern; 4 Tage von Saumur nach Coulon für einen 200 km langen Familienausflug; 10 bis 12 Tage für die gesamte Strecke, wenn Sie eine gemütliche, lange Reise bevorzugen. Die offizielle Website hebt ein 55 km langes Familienwochenende im Moor und einen einwöchigen Aufenthalt von Saumur zum Marais Poitevin hervor, der sich für Familien eignet. 

Bahnhof: Die Strecke verfügt über sieben Hauptbahnhofe und zahlreiche intermodale Verbindungen; die wichtigsten Einstiegspunkte sind in der Tat Caen, Laval, Angers, Saumur, Niort und La Rochelle, zusätzlich zu den Anschlussbahnhöfen entlang der normannischen Abschnitte. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Paare, die eine unkomplizierte und leicht verständliche Route wünschen, für Familien, insbesondere im Süden, für E-Bike-Nutzer auf der gesamten Strecke und für alle, die das Frankreich der Flüsse mehr lieben als das Frankreich der berühmten Sehenswürdigkeiten.

Flow Vélo

Der Flow Vélo ist die Quintessenz einer entspannten Radroute. Auf 400 km verbindet er Sarlat mit der Île d'Aix, durchquert das Périgord, erreicht Angoulême und folgt dann dem Fluss Charente durch eine Landschaft aus Weinbergen, charmanten, kunst- und kulturreichen Städtchen, malerischen Steindörfern und der Flussmündung. Sein Name ist Programm: Diese Route lädt zum Entschleunigen ein. Offizielle Reiseführer heben ihren idyllischen Charakter und die Lage am Fluss hervor; Erfahrungsberichte und Routenvorschläge zeigen zudem, dass sie sich hervorragend für Familien eignet, insbesondere auf den flacheren und sicheren Abschnitten in der Charente. 

Empfohlene Dauer: 2 bis 3 Tage zwischen Angoulême und Cognac; 3 Tage zwischen Sarlat und Thiviers für ein authentisches Leseerlebnis in der Dordogne; 2 Tage zwischen Saintes und Rochefort für ein besinnliches Mikroabenteuer; 7 bis 10 Tage für die gesamte Reiseroute. 

Bahnhof: Entlang der Strecke befinden sich mehrere Stationen: Sarlat, Excideuil, Le Lardin, Terrasson, Thiviers, Angoulême, Châteauneuf-sur-Charente, Jarnac, Cognac, Saintes, Saint-Savinien, Tonnay-Charente, Rochefort und Saint-Laurent-de-la-Prée. Auf der offiziellen Website wird betont, dass der Zug das Ein- und Aussteigen erleichtert oder die Fahrt verkürzt. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Feinschmecker, E-Bikes, Familien auf gut ausgebauten Strecken, Paare auf ihrer ersten Autoreise und alle, die eine ausgewogene Reise zwischen Natur, Kulturerbe und lokalen Spezialitäten wünschen.

La Vélobuissonniere

La Vélobuissonnière ist eine ausgezeichnete Antwort, wenn Sie suchen nach die glückliche Landschaft Statt der üblichen Touristenattraktionen bietet diese rund 230 km lange Strecke zwischen Alençon und Saumur sanfte Hügel, einsame Flüsse, ruhige Landstraßen, charmante Dörfer und umgenutzte Bahntrassen. Sie ist weniger bekannt als die beliebteren Routen, aber besonders reizvoll für Reisende, die mit dem Gefühl nach Hause zurückkehren möchten, eine persönlichere Seite Frankreichs entdeckt zu haben. Zwischen Le Mans und Saumur verläuft die Route abwechselnd entlang von Flussufern, kleinen Straßen und Radwegen; zahlreiche offizielle Wochenendausflugsziele unterstreichen ihre Eignung für diese Strecke. 

Empfohlene Dauer: Zwei Tage zwischen Alençon und Le Mans; drei Tage zwischen Le Mans und Saumur; etwas über eine Woche für die gesamte Strecke, wenn Sie sich Zeit lassen möchten. Die rund 134 km lange Etappe Le Mans–Saumur eignet sich besonders gut für eine erste Fahrt. 

Bahnhof: Einer ihrer größten praktischen Vorteile ist gerade die gute Erreichbarkeit über die Bahnhöfe von Alençon, Le Mans und Saumur, die in offiziellen Wochenendtipps hervorgehoben werden. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Paare, für E-Bikes, für Freunde, die eine diskretere Route bevorzugen, und für Familien, wenn sie die glattesten Abschnitte wählen, insbesondere rund um La Flèche, Baugé und Saumur.

Das Loir-Tal mit dem Fahrrad

Das Loir-Tal mit dem Fahrrad zu erkunden ist etwas für diejenigen, die gerne Touren fahren, wenn es eine Kunst des FlanierensDas Loir erstreckt sich über rund 320 km zwischen Saint-Eman bei Chartres und Angers und bietet eine viel intimere Landschaft als die Loire: Teiche, von Hecken umgebene Felder, Höhlenwohnungen, kleine Städte, Weinberge, Kunst und ein unaufdringliches kulturelles Erbe. Diese Strecke bietet keine sofortigen Wow-Momente, sondern einen Ort, an dem sich der Charme nach und nach entfaltet. Die Berichte zeigen deutlich, dass die Menschen wegen der Natur, der Gastronomie und einer Art von Ruhe hierherkommen, die immer seltener wird. 

Empfohlene Dauer: Drei Tage rund um Château-du-Loir und Montoire eignen sich ideal für ein perfektes Mikroabenteuer; vier bis fünf Tage zwischen Vendôme, Le Lude und Angers; und sechs bis sieben Tage für eine durchgehende Route nach Angers. Eine dreitägige Rundreise ab Château-du-Loir ist besonders empfehlenswert. 

Bahnhof: Als Ausgangspunkt kann Illiers-Combray dienen, doch der Bahnhof Chartres, der über den Radweg Véloscénie erreichbar ist, bietet sich oft als praktischer an. Auch Château-du-Loir und Angers sind hervorragende Ein- und Ausstiegspunkte. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Paare, Liebhaber diskreter Kulturerbestätten, E-Bikes, Radfahrer, die sich gerne Zeit für ein ausgedehntes Mittagessen nehmen, und alle, die eine weniger überlaufene erste Tour unternehmen möchten.

Die Netze von Radwegen sind bereits überzeugt.

Die Burgund-Radtour

Die Tour de Bourgogne mit dem Fahrrad erfüllt ein sehr beruhigendes Versprechen: In einer Schleife startenDas ist psychologisch wertvoll, weil man nicht das Gefühl hat, seine Routine zu verlassen, sondern einfach eine Route plant. Die Route folgt den Kanälen Burgunds, der Centre-Valley-Region und des Nivernais sowie der Weinstraße (Route des Vignes). Die von France Vélo Tourisme angebotene Variante ist etwa 664 km lang und bietet zahlreiche Vorschläge für einwöchige oder Wochenendtrips. Wer Radwege, Treidelpfade und gutes Essen mehr schätzt als sportliche Höchstleistungen, findet hier eine wunderbare Einführung in Burgund. 

Empfohlene Dauer: 4 bis 5 Tage auf dem Burgunderkanal zwischen Migennes/Auxerre und Dijon; 3 Tage auf der südlichen Burgunder-Rundfahrt zwischen Chalon und Mâcon; 10 bis 14 Tage für eine wirklich vollständige regionale Rundfahrt. 

Bahnhof: Die kreisförmige Streckenführung macht die Route besonders praktisch. Die wichtigsten Bahnhöfe mit gut ausgebauten Fahrradabstellanlagen sind Dijon, Laroche-Saint-Cydroine, Auxerre, Decize und Le Creusot TGV. Die kompaktere Südburgund-Rundfahrt profitiert zudem von der Verbindung Chalon-sur-Saône/Mâcon. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Reisende, die Rundreisen lieben, Feinschmecker, E-Bikes, Freundesgruppen und alle, die eine einfache Logistik wünschen, ohne auf den Genuss des Tourens zu verzichten.

Die grünen Wege der Bretagne

In der Bretagne wählt man nicht einfach nur eine Route: Man wählt oft gleich mehrere. ein bretonischer StilDas regionale Radwegenetz umfasst rund 2.700 km markierte Routen, die Küstenabschnitte, ehemalige Bahntrassen, Treidelpfade und Binnenlandquerungen kombinieren. Dank der zahlreichen und gut ausgebauten Radwege ist es ein sehr beliebtes Reiseziel für Familien; geübtere Radfahrer finden auf den Küstenstrecken hingegen ganz andere Herausforderungen. Der größte Vorteil des bretonischen Radwegenetzes liegt somit in seiner Vielseitigkeit. 

Empfohlene Dauer: 2 bis 3 Tage auf einem Rad- und Wanderweg in der Mittelbretagne; 3 Tage auf der Route 7 um Guiscriff und Gourin; eine Woche an der Nordküste oder auf einer Hauptroute wie La Littorale oder den bretonischen Verbindungen des EuroVelo 4. Der Bahnhof Guiscriff wird auch ausdrücklich als hervorragender Ausgangspunkt für Familien auf der Route 7 Roscoff–Concarneau empfohlen. 

Bahnhof: Je nach gewählter Route sind die wichtigsten Ausgangspunkte Saint-Malo, Paimpol, Morlaix, Carhaix oder andere lokale Umsteigebahnhöfe. Auf manchen Abschnitten erzählen die ehemaligen Bahnhöfe, die heute als Fahrradstationen dienen, fast ebenso viel über die Region wie die Landschaften selbst. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Familien, die auf grünen Wegen unterwegs sein möchten, für Freundesgruppen, die Seeluft und abwechslungsreiches Gelände suchen, und für Reisende, die gerne ihre eigene Route zusammenstellen.

Radfahren im Pays de la Loire

Das Netz des Pays de la Loire ist nicht nur eine Kulisse für die Loire à Vélo-Route: Es ist eine echte Kulisse Werkzeugkasten für die Planung Ihrer eigenen ReiseDie Region bietet über 4.100 km markierte und sichere Radwege, darunter Küstenwege, die Flüsse Loire, Mayenne, Loir und Sarthe sowie die Radrouten Vélobuissonnière und Vélodyssée und miteinander verbundene Rundstrecken. Für Langstreckenradfahrer ist dies von unschätzbarem Wert und ermöglicht die präzise Gestaltung der Reise: Reisen mit kleinen Kindern, eine viertägige Rundtour, eine Genusswoche oder eine Fahrt von Bahnhof zu Bahnhof. 

Empfohlene Dauer: Zwei bis drei Tage entlang der Loire oder Mayenne; vier bis fünf Tage für eine kurze Rundreise zwischen Loire, Mayenne und Sarthe; eine Woche, um die Loire, den Radweg Vélobuissonnière und das Loir-Tal zu kombinieren. Die offiziellen Richtlinien für die Region Mayenne zeigen deutlich, wie gut sich dieses Gebiet für unkomplizierte und erholsame Auszeiten eignet. 

Bahnhof: Es ist eines der besten Streckennetze für Zug- und Fahrradbegeisterte in Frankreich. Besonders hervorzuheben ist der Loire à Vélo-Zug auf der Strecke Orléans–Tours–Nantes–Le Croisic. Auch in anderen regionalen TER-Zügen ist die Fahrradmitnahme nach bestimmten Regeln möglich. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Erstreisende, Familien, E-Bike-Nutzer, Reisende, die ihren Schwierigkeitsgrad selbst wählen möchten, und alle, die bei der Logistik sehr flexibel bleiben wollen.

Das kleine, unklassifizierbare Juwel

La Dolce Via

Die Dolce Via in der Ardèche ist ein Juwel, weil sie genau das bietet, was viele Menschen heute suchen: Ein Grünzug, der ein echtes Abenteuergefühl vermittelt.Die Strecke verläuft fast 90 km entlang einer ehemaligen Bahntrasse im Eyrieux-Tal zwischen La Voulte-sur-Rhône, Le Cheylard, Lamastre und Saint-Agrève. Tunnel, Viadukte, Schluchten, Bergdörfer, Eisenbahngeschichte: Die Kulisse ist beeindruckend, doch die Anstrengungen des Baus sind deutlich sichtbar, da die alte Bahntrasse die Radfahrer die Hänge hinableitet. Die offizielle Website hebt zudem die Attraktivität der Strecke als Wochenendausflug von Valence, Lyon oder Avignon sowie ihre Anbindung an die ViaRhôna hervor. 

Empfohlene Dauer: Zwei bis drei Tage reichen aus, um die Strecke richtig zu genießen; vier Tage, die die Touristenbahn mit der Via Rhôna kombinieren; mehr Zeit, wenn Sie die Umgebung von einem Ausgangspunkt aus erkunden möchten. Ein Wochenende mit Zug und Fahrrad zwischen Tournon, Lamastre und der Dolce Via ist besonders empfehlenswert. 

Bahnhof: Die wichtigsten Bahnknotenpunkte für die allgemeine Anreise sind Valence Ville, Valence TGV und Tain-l'Hermitage, gefolgt vom Anschluss an die ViaRhôna in La Voulte-sur-Rhône. Die Touristenzüge Mastrou und Velay Express bereichern das Reiseerlebnis zusätzlich und verbinden weitere Regionen. 

Wer kann eine Gästekarte verlangen? Für Familien mit Kindern, die bereits etwas Rad fahren können, für E-Bikes, für Liebhaber von Radwegen entlang von Bahntrassen und für Radfahrer, die ein intensives Mikroabenteuer erleben möchten, ohne gleich zwei Wochen zu verreisen.

Unser Urteil basiert auf Ihrem Reiseprofil

Wenn Sie Ihre erste richtige Autoreise als Paar unternehmen, würden wir Ihnen in erster Linie Folgendes empfehlen: Die Loire mit dem Fahrrad, das Flow Bike oder das Bike BuissonnièreDies sind drei Routen, bei denen die Geschichte klar ist, die Zugverbindung einfach ist und es viele angenehme Abschnitte gibt.

Wenn Sie mit kleinen Kindern reisen, empfehlen wir Ihnen, Abschnitte auszuwählen, die leicht zu lesen sind: Nantes-Brest-Kanal auf La Vélodyssée, Marais Poitevin auf La Vélo Francette, Somme-Bucht oder Mont-Saint-Michel-Bucht auf La Vélomaritime, bestimmte Abschnitte des Flow Vélo und allgemeiner die Radwegenetze des Pays de la Loire oder der Bretagne, sofern diese auf durchgehenden Radwegen basieren.

Wenn Sie von einer Großstadt aus ohne Auto verreisen möchten, bleiben die effektivsten Lösungen bestehen. Die Véloscénie von Paris, die ViaRhôna von Lyon, der Canal des 2 Mers von Bordeaux oder Toulouseund ein großer Teil des Loire-Netzes dank der Bahnlinie Loire à Vélo.

Wenn Sie nach einem Ende suchen, das den Abschied rechtfertigt, Fahrradweg La Véloscénie ist wahrscheinlich die stärkste, zusammen mit dem Mont-Saint-Michel. Falls Sie lieber eine Geschichte über eine Überquerung hören möchten, Die Green Avenue zwischen London und Paris und die Scandibérique bietet Ihnen einen sofortigen Stimmungsaufheller.

Wenn Sie sich mehr für E-Bikes, Gastronomie und das Genießen der Landschaft interessieren, ViaRhôna, die Tour de Bourgogne mit dem Fahrrad und La Flow Vélo bilden ein besonders ansprechendes Trio.

Und wenn Sie uns fragen, was der wahre Schlüssel zur Routenwahl ist, würden wir Folgendes antworten: Wählen Sie nicht zuerst den Routennamen. Wählen Sie zuerst Ihr Reiseversprechen. Wünschen Sie sich das Meer, Burgen, eine legendäre Ankunft, eine entspannende Rundfahrt, einen ruhigen Grünzug oder das Gefühl, dem Alltag zu entfliehen? Von da an wird die richtige Route schnell klar.

Häufig gestellte Fragen zum Thema Fahrradreisen