Viajar en tren con tu bicicleta en 2026
Viajar en tren con tu bicicleta nunca había sido tan posible… ni tan regulado. TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien, RER, Eurostar, TGV Lyria, ICE: cada tren tiene sus propias reglas, dimensiones de cobertura, tarifas, excepciones y limitaciones. Aquí está el La guía práctica más precisa posible para 2026.actualizado desde fuentes oficiales y completada región por región para que sepa, antes de comprar su boleto, Si se acepta su bicicleta, ¿a qué precio y bajo qué condiciones?Verificación final de la fuente: 15 Julio 2026.
Este diagrama sirve como guía visual; las reglas exactas dependen del tren, del operador y, en el caso de los trenes TER, de la región.
Sí, viajar en tren con tu bicicleta en Francia es cada vez más fácil, pero las reglas se han vuelto más estrictas. mucho más segmentado que antes.
Para 2026, se deberán distinguir al menos ocho casos: TGV INOUI, OUIGO Alta Velocidad, Tren Clásico OUIGO, Intercités Diurnos, Intercités Nocturnos, Transilien, RER, TER, luego agregue trenes internacionales como Eurostar, TGV Lyria e ICE/DBLa buena noticia: los operadores aclararon algunas de las reglas en la primavera de 2026, con una Base de datos nacional SNCF Voyageurs actualizada el 28 mayo 2026 .
El punto más importante a recordar es este: una bicicleta plegada o desmontada bajo una cubierta suele ser la solución más sencilla, ya que generalmente se transporta como equipaje, siempre que se respeten las dimensiones específicas de cada operador. Por el contrario, una bicicleta sin desmontar Con frecuencia implica una reserva específica, una tarifa determinada o incluso la imposibilidad total de viajar, dependiendo del tren o la región.
Bicicletas inusuales — bicicleta de carga, bicicleta de cola larga, bicicleta tándem, triciclo, bicicleta reclinada, remolque no plegable — siguen estando excluidos con mucha frecuencia, salvo raras excepciones locales o relacionadas con la discapacidad.
La verdadera novedad para 2026, en lo que respecta al TER (tren regional exprés), es el aumento de reservas estacionales o estructurales por regiónEn algunas regiones ahora se requieren reservaciones. toda o parte de la red en ciertos momentos: este es el caso deAuvernia-Rhône-Alpes, de la Bretaña, de País del Loira, Centro-Val de Loire, delOccitania en ciertos momentos, o incluso desde el Nouvelle-Aquitaine en 11 líneas específicas. Otras regiones siguen siendo más flexibles, con reservas solo en ciertas rutas estratégicas, especialmente hacia París o en líneas muy concurridas.
Cuando una fuente nacional y una fuente regional divergente, se debe dar prioridad a la la página operativa regional más precisaEsto es particularmente cierto en Occitania Las preguntas frecuentes de SNCF Connect siguen siendo genéricas, mientras que la página de liO "Acceso tranquilo para bicicletas" detalla un sistema de reserva gratuito obligatorio en todas las líneas durante ciertos períodos, con una excepción adicional de pago en algunos trenes. Nimes ↔ Clermont-FerrandEsta versión regional es la que hay que tener en cuenta para viajar legalmente.
Finalmente, para que un artículo sea realmente útil para los lectores aficionados al ciclismo, hay que destacar tres puntos clave: Verifique la regla precisa del tren, Reserva la bicicleta al mismo tiempo que el billete cada vez que se solicite., y llegar temprano a la estación con una bicicleta etiquetada, sin alforjas y con un plan B en mente por si el tren indicado está lleno en el lado de las bicicletas.
Reglas por tipo de tren
TGV INOUI
En TGV INOUI, un Bicicleta sin plegar ni desmontar. solo se acepta en Algunos trenes están equipados con espacio para bicicletas., Con Se requiere reserva al momento de la compra del boleto.. El precio es 10 € por bicicleta y por viajeSi no aparecen resultados durante el proceso de reserva, esto significa que no hay resultados disponibles. más espacio para bicicletaso el tren no ofrece no hay espacio dedicado para bicicletas. [Fuente]
Le bicicleta plegable o el bicicleta desmontada y cubierta sigue siendo la solución más universal. En Francia, así como en algunas rutas internacionales de TGV INOUI, se acepta como equipaje, siempre que se cumpla con lo siguiente: Dimensiones máximas de 90 × 130 × 50 cmPara desmontar una bicicleta, hay que quitar las ruedas. antes de acceder a la plataforma y todo debe ser completamente guardado en una funda. [Fuente]
En el TGV INOUI, bicicletas Bicicletas reclinadas, triciclos, tándems, bicicletas de carga, bicicletas de cola larga, remolquesSe prohíbe el transporte de bicicletas en cajas de cartón y cualquier bicicleta que exceda las dimensiones de una bicicleta estándar. El plan tarifario de 2026 también especifica que, en el caso de una bicicleta no desmontada con reserva, el viajero puede tomar 1 bicicleta, 1 maleta etiquetada de 70 × 90 × 50 cm, 1 alforja doble para bicicleta y 1 maleta de mano de 40 × 30 × 15 cm.. [Fuente]
En el frente de seguridad, el recarga de la batería Las bicicletas eléctricas están estrictamente prohibidas a bordo de los trenes TGV INOUI. El incumplimiento de la normativa sobre equipaje puede acarrear una multa. 50 a 150 € Dependiendo del número de elementos que no cumplan con la normativa, la ocupación indebida de espacios o la obstrucción del tráfico podrán ser sancionadas. € 150. [Fuente]
OUIGO Alta Velocidad
Sobre OUIGO Alta VelocidadLa regla básica es simple: la bicicleta debe ser doblada ou desmontado y almacenado bajo cubiertaEsta opción está disponible en todos los viajes de alta velocidad de OUIGO y tiene un coste 5 € por persona y viajeLa bicicleta clásica debe desmontarse; la cubierta no debe sobresalir. 130 x 90 cmy todo no debe exceder 30 kg. [Fuente]
Las bicicletas plegables, incluidos los modelos eléctricos si se pliegan correctamente, están permitidas bajo la misma opción de "bicicleta/patinete plegable o bicicleta desmontada en una funda". Sin embargo, contrariamente a lo que muchos viajeros todavía creen, Por norma general, OUIGO GV no ofrece servicio de embarque estándar para bicicletas que no estén desmontadas., excepto en casos comerciales específicos. [Fuente]
Tren clásico OUIGO
Tren clásico OUIGO es actualmente el único producto de OUIGO que permite, en ciertos casos, viajar con un bicicleta sin desmontarLos costos de la opción 10 € por pasajero y por trayecto.Solo está disponible en Algunos trenes clásicos de OUIGO, con una exclusión explícita de la Línea París-Burdeosy disponibilidad especial en París-Bruselas de martes a jueves. [Fuente]
La bicicleta, sin desmontar, debe ser una modelo estándar, pesar menos de 30 kg y tener neumáticos con un espesor máximo de 5cmNo se permiten bicicletas reclinadas, triciclos, tándems, bicicletas de carga, bicicletas de cola larga, remolques ni bicicletas de cartón. Una vez a bordo, los pasajeros deben guardar sus propias bicicletas en el espacio designado. [Fuente]
Como alternativa, el tren clásico OUIGO también acepta bicicletas. plegada ou desmontado y cubierto con la opción de € 5Exactamente igual que OUIGO GV. [Fuente]
trenes interurbanos diurnos
Sobre trenes interurbanos diurnosSNCF Voyageurs indica que un En cada tren se proporciona espacio para bicicletas., Con reserva obligatoria al mismo tiempo que se compra el boleto. El precio es € 10 en las líneas París–Limoges–Toulouse, París-Clermont-Ferrand et Burdeos-MarsellaÉl es de € 5 en las líneas Toulouse-Hendaye, Nantes-Lyon, Nantes-Burdeos et Nancy-Lyon. [Fuente]
La bicicleta plegada o desmontada, cuando está cubierta, sigue los mismos principios básicos que en el TGV INOUI: cubierta o plegado en 90 x 130 cmLa bicicleta debe estar etiquetada y, en el caso de bicicletas desmontadas, se deben quitar las ruedas. Las bicicletas inusuales siguen estando excluidas, al igual que en el TGV INOUI. [Fuente]
Trenes interurbanos nocturnos
En Trenes interurbanos nocturnos, la reserva del espacio para bicicletas también es obligatorio, con un precio de 10 € por bicicleta y por viaje sobre las relaciones París-Briançon, París–Niza, París-Cerbero, París-Toulouse-Matabiau et París-Tarbes. [Fuente]
Una vez más, se permiten las bicicletas desmontadas, guardadas bajo techo o plegadas, siempre que cumplan con las dimensiones nacionales, y está prohibida la recarga de las baterías de las bicicletas eléctricas. [Fuente]
transiliano
En la red Transilien SNCFSe permiten bicicletas desplegadas. gratuito en horas pico : de lunes a viernes antes de las 6:30 de la mañana., entre las 9:30 y las 16:30Entonces después de las 19:30. ; Les Sábados, domingos y festivosNo hay restricciones de tiempo. En todos los casos, la admisión queda sujeta a la capacidad del tren y la ausencia de interrupciones en el tráfico de pasajeros. [Fuente]
Las bicicletas plegables son aceptados en todos los trenes cuando están plegados, ya que se consideran equipaje. Varias líneas tienen portabicicletas o espacios visible gracias al pictograma de la bicicleta, en particular las líneas H, K, J, L y algunos trenes en las líneas N, P, R así como RER D y ELas bicicletas deben transportarse a mano en trenes, andenes y estaciones, y nunca deben obstruir puertas, rampas ni escaleras. No se permiten bicicletas en las escaleras mecánicas. [Fuente]
La obstrucción del tráfico puede ser sancionada por € 150Algunos anuncios en la línea también recuerdan a los pasajeros que subir a bordo con una bicicleta desplegada durante las horas punta está sujeto a una multa. [Fuente]
RER
Para Los trenes RER operaban bajo las normas de la RATP.Se permiten bicicletas en el RER A, B, C, D y E todo el día Sábados, domingos y festivosy durante la semana antes de las 6:30 de la mañana., entre las 9:00 y las 16:30Entonces después de las 19 p.m.La bicicleta deberá colocarse en uno de los compartimentos marcados con el pictograma de bicicleta y permanecer bajo la supervisión del viajero. [Fuente]
La red de Île-de-France también recuerda a todos que llevar una bicicleta no es no es un derechopero esta opción está disponible siempre que el número de visitantes lo permita. Sin embargo, no se permiten bicicletas. No permitido en el metro, autobús, tranvía o el Funicular de Montmartre. [Fuente]
MART
En MARTLa regla general sigue siendo la misma: las bicicletas convencionales o las bicicletas eléctricas suelen estar permitidas en las zonas designadas. Dentro del límite de plazas disponiblespero con cantidades crecientes de reservas regionales en temporada alta o en rutas concurridas. France Vélo Tourisme y la plataforma nacional veloabord.frCon el apoyo de SNCF Voyageurs y las regiones, se han convertido en herramientas fundamentales para verificar estas diferencias. [Fuente]
Sin embargo, la lógica general se mantiene estable: una bicicleta doblada ou desmontado y almacenado bajo cubierta a menudo viaja como equipaje; una bicicleta no desmontado depende de las regulaciones regionales; y bicicletas entremeses Son rechazadas con mucha frecuencia. A continuación se ofrecen detalles por región. [Fuente]
Conferencia
Eurostar
Thalys ya no existe como marca independiente. : Desde Octubre 2023Thalys está integrado en EurostarPara las antiguas conexiones de Thalys a Bruselas, Ámsterdam, Colonia o Alemania, ahora debe consultar las normas de Eurostar. [Fuente]
En Trenes Eurostar en Europa continental (Bélgica, Francia, Países Bajos, Alemania), la regla contractual detallada prevé una Bicicleta desmontada con ambas ruedas retiradas.almacenado en un Tapa blanda, dimensiones máximas 135 × 85 × 30 cmEl viajero también puede llevar una maleta estándar y una maleta de manodebe ser capaz de llevar todo él mismo y presentarse No más tarde de 30 minutos antes de la salida en el andén.Las bicicletas plegables se consideran equipaje normal si no superan... 75 x 53 cmEn caso de incumplimiento, Eurostar podrá cobrar € 30 cargos adicionales o negativa a permitir que la bicicleta sea llevada a bordo. [Fuente]
Para viajes desde/hacia LondresEurostar especifica que el bicicletas completamente ensambladas se transportan únicamente en ciertas conexiones entre Londres y Bruselas. en París-LondresLa bicicleta debe ser desmontado y colocado en una funda o cajaEurostar también especifica que su servicio de bicicletas desde/hacia Londres solo acepta... bicicletas de carretera estándary rechaza las bicicletas tándem, las bicicletas reclinadas, las bicicletas de carga y artículos similares. [Fuente]
TGV Liria
Sobre TGV LiriaLa norma oficial, sencilla y clara, es la siguiente: se permiten bicicletas. UNIQUEMENT si lo son plegada o si se les quitan las ruedas y luego se guardan en una funda. 130 × 90 × 50 cm máximoLa bicicleta se considera entonces equipaje de mano. [Fuente]
No encontré, en las fuentes oficiales de Lyria consultadas, una página que confirmara claramente un servicio estándar abierto y generalizado para un bicicleta sin desmontarPara que un artículo sea fiable, es necesario escribir que La opción segura y documentada es la bicicleta plegada o desmontada, cubierta con una lona.. [Fuente]
Cooperación entre ICE y DB/SNCF
Para Trenes TGV INOUI e ICE con destino y origen en Alemania como parte de la cooperación DB SNCF Voyageurs., la regla transfronteriza del lado de SNCF es la de bicicleta plegada o desmontada bajo cubiertacon la plantilla 130 x 90 cm. [Fuente]
Por otro lado, en el DB En la red alemana, el sistema es más extenso: puedes llevar una bicicleta en la mayoría de los trenes regionales, En CI/CE, y sobre algo de hielo, pero para largas distancias necesitas un billete de bicicleta y una reserva de sitio Además del billete de pasajero. Las bicicletas plegables viajan gratis como equipaje. DB generalmente acepta el bicicleta estándar, los bicicletas eléctricas de hasta 25 km/hy, en ciertos casos únicamente, bicicleta tándem, bicicleta reclinada o triciclo si el tren tiene espacio suficiente. [Fuente]
Tabla comparativa por tipo de tren
| Tren/operador | Bicicleta sin desmontar | Reserva | Tarifa | Bicicleta plegada/desmontada | VAE | Bicicletas inusuales | Puntos clave |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TGV INOUI | Sí, solo en ciertos trenes equipados. | Sí, al comprar | € 10 | Sí, gratis si ≤ 90×130×50 cm | Sí, pero está prohibido cobrar. | Mayormente rechazado | No es posible reservar bicicletas con posterioridad al evento; el equipaje está estrictamente controlado. [Fuente] |
| OUIGO GV | En la práctica, no, salvo en casos comerciales específicos. | Sí a la opción plegada/desmontada. | € 5 | Sí, cubrir ≤ 130×90×50 cm, < 30 kg | Bicicleta eléctrica plegable, sí, si está plegada. | Rechazo de buques de carga, tándems, etc. | Se requiere la opción de bicicleta, incluso si está desmontada. [Fuente] |
| Tren clásico OUIGO | Sí, solo en algunos trenes | Sí | € 10 | Sí | Sí, si es estándar | Rechazo de carga, tándems, remolques, etc. | La ruta París-Burdeos queda excluida para trenes no desmantelados; la ruta París-Bruselas es posible en ciertos días. [Fuente] |
| Interurbano diurno | Sí | Sí, al comprar | De 5 a 10 euros, dependiendo de la línea. | Sí, ≤ 90×130×50 cm | Sí, está prohibido cobrar. | Mayormente rechazado | Zona de bicicletas habilitada; 4 carriles a 5 €, otros carriles principales a 10 €. [Fuente] |
| trenes nocturnos interurbanos | Sí | Sí, al comprar | € 10 | Sí, ≤ 90×130×50 cm | Sí, está prohibido cobrar. | Mayormente rechazado | París–Briançon, Niza, Cerbère, Toulouse, Tarbes. [Fuente] |
| transiliano | Sí, fuera de las horas punta. | no | gratuito | Sí, siempre si está plegado. | No existe una normativa nacional específica para las bicicletas eléctricas, pero se recomienda precaución. | No especificado a nivel de red; interferencia prohibida | Solo en horas valle para bicicletas no plegables; 150 € si hay obstáculos. [ Fuente] |
| RER | Sí, fuera de las horas punta. | no | gratuito | Sí, en la práctica, si se pliega como una maleta. | No especificado | No especificado | RER A a E: horarios específicos de la RATP; metro/autobús/tranvía prohibido. [Fuente] |
| MART | Sí, dependiendo de la región y la capacidad. | a veces | De 0 a 3 euros, dependiendo de la región. | A menudo sí, como equipaje | A menudo sí | A menudo se negaba | Verificación imprescindible en la página web regional o en veloabord.fr. [Fuente] |
| Eurostar Europa continental | No, salvo las normas específicas de otro segmento de viaje. | No hay "espacio para bicicletas" en el sentido francés; se debe respetar la normativa especial sobre equipaje. | 30 € si se trata de bicicleta/equipaje especial, según la política de equipaje. | Sí, desmontada, cubierta 135×85×30; plegada 75×53×30 | En algunas páginas no se permite el uso de baterías de litio independientes. | Rechazo de bicicletas atípicas | Llegue 30 minutos antes y cargue usted mismo con todo. [ Fuente] |
| TGV Liria | No está claramente documentado como una oferta estándar. | - | - | Sí, se puede plegar o desmontar para formar una cubierta de 130 × 90 × 50. | No se especifica; se recomienda precaución al recargar. | No especificado | La única norma oficial, sencilla y segura, es mantener la bicicleta cubierta con una funda. [Fuente] |
| ICE / DB | Sí, en muchos trenes IC/EC y en algunos trenes ICE. | Sí, a largas distancias. | Billete de bicicleta + reserva DB | Sí, el equipaje plegable es gratuito. | Sí, pedelec hasta 25 km/h | En condiciones altamente variables | Francia-Alemania con SNCF/DB: confiar más en una bicicleta en una cubierta. [Fuente] |
La guía TER región por región
La tabla a continuación prioriza la páginas regionales oficialesCuando no he encontrado información precisa sobre una capacidad o un caso muy específico, lo indico como tal. No especificadoEn las zonas fronterizas o interregionales, pueden aplicarse normas locales específicas.
| Región | Reserva | Precio | Período/líneas en cuestión | Lo que se acepta | ¿Qué se rechaza? / Puntos de vigilancia |
|---|---|---|---|---|---|
| Auvernia-Rhône-Alpes | Sí | € 1 | Desde el 1 de mayo hasta el 27 de septiembre de 2026 en Todas las líneas TER AURA Fines de semana, festivos, el 15 de mayo y todos los días del 1 de julio al 31 de agosto; los abonados están exentos en su ruta habitual. Fuera de estos periodos: entrada gratuita y sin reserva. [Fuente] | Bicicletas estándar, bicicletas plegables, bicicletas eléctricas. [Fuente] | Se prohíben los triciclos, las bicicletas de ruedas anchas, las bicicletas de carga, los tándems y los remolques desplegados. Léman Express: recargo transfronterizo en Suiza según la ruta. Sin reserva: se puede denegar el acceso, con una multa mínima de 35 €. [Fuente] |
| Borgoña Franco Condado | Parcial | 0 € o 1 € dependiendo del eje | Gratis sin reserva en la mayoría de los trenes Mobigo. Reserva Gratuito y obligatorio durante todo el año. en París-Dijon-Lyon et París–Auxerre–MorvanEn el eje Nevers-Parísreserva en € 1 Los sábados, domingos y festivos en determinados trenes Rémi Express. [Fuente] | Bicicleta clásica, bicicleta eléctrica, bicicleta plegable sin reserva, bicicleta desmontada en funda 90×120×50. [Fuente] | Se prohíben los remolques, las bicicletas tándem, las bicicletas de carga y las bicicletas reclinadas, a menos que estén desmontadas y cubiertas según las dimensiones permitidas. Autocares: se permiten bicicletas en el compartimento de equipaje, sujeto a disponibilidad. [Fuente] |
| Bretaña | Sí | € 1 | Para viajes de ocio, Del 1 de mayo al 27 de septiembre de 2026En Todos los trenes BreizhGo TERCon una reserva por bicicleta y por tren; los suscriptores están exentos en su ruta de suscripción. Fuera de estos periodos: gratuito y sin reserva. [Fuente] | Bicicletas estándar, bicicletas plegables, bicicletas eléctricas; remolques si son plegables; alforjas retiradas antes de montarlas. [Fuente] | Se prohíben los triciclos, las bicicletas de carga, los tándems y las bicicletas de carga. La región también ha demostrado que puede tomar medidas específicas, por ejemplo, Suspensión temporal de las reservas del 10 al 14 de julio de 2026. para altas temperaturas. [Fuente] |
| Centro-Val de Loire | Sí | 1 € o 0 € para suscriptores | Se requiere reserva en todos los trenes Rémi los Sábados, domingos y festivosLos trenes interregionales pueden requerir reserva entre semana. Titulares de abonos: € 0 en el trayecto diario al trabajo a partir del 1 de mayo de 2026. [Fuente] | Bicicletas clásicas y bicicletas eléctricas; bicicletas plegables, patinetes plegables, remolques plegables si se almacenan en 90×130×50 ; se acepta el programa PSH en tándem de forma excepcional previa solicitud. [Fuente] | No se permiten remolques desplegados, bicicletas largas (>185 cm), bicicletas de carga, bicicletas de cola larga, bicicletas con neumáticos anchos, patinetes desplegados. Por favor, llegue 20 minutos antes y retire sus alforjas. [Fuente] |
| Grand Est | Parcial | 3 € o 0 € para suscriptores | No se admiten reservas en la mayoría de las líneas. Se requieren reservas en [nombre del sitio web/plataforma]. París–Troyes–Mulhouse et París–Châlons-en-Champagne–EstrasburgoIndependientemente del trayecto realizado en estas líneas. Abonados: acceso gratuito a través de My Seat on Board. [Fuente] | Bicicletas tradicionales, bicicletas eléctricas; bicicletas plegables, patinetes plegables, bicicletas desmontadas en fundas. 130 × 90 No es necesario reservar; el remolque plegado se puede utilizar como equipaje según su tamaño. [Fuente] | Algunos trenes entre Estrasburgo y Basilea No se permiten bicicletas no plegables. Los triciclos, bicicletas de carga, tándems y remolques no plegables están prohibidos. Las multas pueden llegar hasta € 150Recarga prohibida. [Fuente] |
| Hauts-de-France | Parcial | 0 €; 4 € a Bélgica | Reserva Gratuito y obligatorio hasta el 1 de noviembre de 2026. en K12, K13, K14, K16, K21, K70, K71Para todos los viajeros, incluidos los titulares de abonos de temporada. Rutas a Bélgica: pase de bicicleta € 4TER GV: bicicleta solo cuando esté plegada o cubierta. [Fuente] | Bicicleta tradicional gratuita en los trenes TER, bicicleta plegable sin reserva, cubierta 130 × 90. [Fuente] | Se prohíben los triciclos, las bicicletas de carga, los remolques, las bicicletas tándem y los vehículos grandes. Sin reserva en la línea correspondiente, será necesario regularizar la situación. € 15En este sistema no se permiten grupos de 10 o más ciclistas. [Fuente] |
| Île-de-France | no | gratuito | Transilien SNCF : bicicletas desplegadas fuera de las horas punta (antes de las 6:30 h, de 9:30 h a 16:30 h, después de las 19:30 h entre semana; fines de semana y festivos todo el día). RER AE parte de las reglas de RATP : antes de las 6:30 a.m., de 9 a.m. a 16:30 p.m., después de las 19 p.m.; fines de semana y días festivos todo el día. [Fuente] | Se permite el uso de bicicletas plegables en todo momento, siempre que estén plegadas; en las líneas con portabicicletas de H, K, J, L y algunas de N, P, R, RER D/E. [Fuente] | Metro, autobús, tranvía y funicular: bicicletas prohibidas. Las bicicletas deben ser llevadas a pie y no deben obstruir puertas ni el tráfico. Se pueden imponer multas. € 150 si se ve obstaculizado. [Fuente] |
| Normandie | Parcial | 0 € o 1 € dependiendo de la línea | Es necesario reservar durante todo el año. Krono/Krono+ París–Normandía. De Del 1 de mayo al 31 de agosto de 2026Se requiere reservación Caen–Granville–Rennes (gratis) y Caen–Le Mans–Tours (0 € o 1 € según el tren/región) para viajeros ocasionales. Otros trenes: gratis sin reserva. [Fuente] | Bicicleta clásica, bicicleta eléctrica, remolque plegable como equipaje, tándem si va acompañado de una persona con discapacidad visual, bicicleta plegada/desmontada en una funda. 130 × 90. [Fuente] | No se permiten triciclos, bicicletas de carga, remolques desplegados, bicicletas tándem (salvo con permisos especiales), bicicletas de ruedas anchas, bicicletas reclinadas ni vehículos grandes. Autobuses: Máximo 2 plazas por autobús, según disponibilidad. [Fuente] |
| Nouvelle-Aquitaine | Sí, en 11 líneas | € 3 | Du Del 1 de mayo al 27 de septiembre de 2026, billete de bicicleta obligatorio en 11 líneas 15, 16, 31, 32, 33, 41/41+, 42, 44, 51, 52, 53. Abonados exentos de pago en su ruta de abono. Servicio VéloZEN en ciertos trenes de 4 líneas con la misma tarifa. [Fuente] | Bicicleta clásica, bicicleta eléctrica; plegable, desmontada en funda, remolque desmontado bajo funda, patinete plegado bajo tamaño sin ticket de bicicleta. [Fuente] | Se prohíben los triciclos, bicicletas de carga, tándems, remolques sin ensamblar, bicicletas de cola larga, bicicletas de ruedas anchas y otros vehículos grandes. Si otras líneas están llenas, es posible que se le transfiera a otro tren. No se permite cobrar. [Fuente] |
| Occitania | Sí, en ciertos momentos | Gratis, excepto en los casos en que cueste 1 €. | dispositivo Fácil acceso para bicicletas : reserva gratuito obligatorio en trenes liO para todos los pasajeros Todos los días desde el 1 de julio hasta el 31 de agosto. et Sábados, domingos y festivos el resto del año.Caso especial: en determinados trenes Nimes ↔ Clermont-Ferrand, reserva cobrando 1 € Del 1 de mayo al 27 de septiembre, dependiendo del período. [Fuente] | Bicicletas clásicas, bicicletas eléctricas, bicicletas plegables, patinetes plegables y bicicletas desmontadas en fundas están permitidas sin restricciones. Las bicicletas adaptadas para personas con movilidad reducida pueden admitirse sin restricciones, dentro de ciertos límites. [Fuente] | Se prohíben los remolques, triciclos tándem, bicicletas de carga de cola larga, bicicletas reclinadas, triciclos de carga, motocicletas clásicas y bicicletas Citycoco. El acceso sin reserva puede ser denegado o requerir un número mínimo de reservas. € 10 si se comprueba a bordo. [Fuente] |
| País del Loira | Sí | 1 €; 0 € para un viaje de ida y vuelta para los suscriptores en su ruta. | Du Del 1 de mayo al 27 de septiembre de 2026Se requiere reservación toda la red Aléop de TERexcepto T1 y T2Abonados: 1 viaje de ida y vuelta gratuito al día en la ruta de la suscripción, después 1 €. [Fuente] | Bicicletas clásicas, bicicletas eléctricas, tándems plegables, bicicletas plegadas/desmontadas en fundas. 130×90×50Remolques plegables si el espacio lo permite, bicicletas infantiles < 1 m sin reserva. Tren Loire à Vélo: hasta 50 vacante(s) durante todo el año y hasta 100 En temporada alta, los remolques tándem y los remolques plegados se almacenan en la zona designada. [Fuente] | Se prohíben los remolques desplegados, los triciclos, las bicicletas tándem desplegadas, las bicicletas de carga, las bicicletas de cola larga, las bicicletas fat bike y las bicicletas reclinadas. No se requiere reserva: se pueden aplicar multas y denegar el acceso. Está prohibido cargar baterías. [Fuente] |
| Provenza-Alpes-Costa Azul / Sur | Parcial | € 1 | Du Del 1 de mayo al 27 de septiembre de 2026Las reservas son obligatorias y están sujetas a un cargo durante ciertos períodos en 4 líneas: Lyon-Marsella, Briançon–Gap–Marsella, Briançon–Brecha–Valencia, Gap–GrenobleTodos los días de julio y agosto, excepto fines de semana, festivos y el 15/05. Los titulares de abonos de temporada de TER/ZOU! o AURA en la ruta correspondiente están exentos. [Fuente] | Bicicleta clásica, bicicleta eléctrica con reserva; bicicleta plegable o desmontada en funda. 130 × 90 No se requiere reserva. [Fuente] | Se prohíben los remolques, las bicicletas tándem, las bicicletas de carga y las bicicletas reclinadas. Sin reserva en el tren en cuestión, se podrá denegar el acceso o imponer una multa. 15 a 85 €. [Fuente] |
| Córcega | Excluyendo los trenes SNCF TER | € 15 | La red corsa se encuentra dentro de la Ferrocarriles de Córcega, no trenes regionales de SNCF. La bicicleta debe ser desmontado o plegadoen una bolsa de transporte 120 × 90 cm máximo. [Fuente] | Bicicleta desmontada/plegada bajo una lona. [Fuente] | Bicicleta sin desmontar, sin documentación que acredite su aceptación. Para un artículo de ámbito nacional, Córcega debe presentarse como un caso especial. [Fuente] |
Embarque, limitaciones y sanciones
Qué debes hacer específicamente el día de la salida
En los trenes donde la reserva de bicicletas es obligatoria, casi siempre tienes que Reserva la bicicleta al mismo tiempo que el billete.Este es el caso de los trenes TGV INOUI, Intercités, muchos trenes regionales TER y algunas rutas internacionales. SNCF Connect incluso especifica que... no se puede añadir un espacio para bicicletas retroactivamente en su reserva nacional, excepto en el caso de los trenes TER gestionados por separado en andenes regionales. [Fuente]
El día del viaje, los operadores suelen pedir:llegar temprano : alrededor de 10 minutos en la región de Auvernia-Ródano-Alpes o en la región Sur, 20 minutos en las regiones Centro-Val de Loira y Países del Loira, 30 minutos en el Eurostar continental. También debemos considerar quitar las alforjas, etiqueta la bicicleta, localice el pictograma de bicicleta en la puerta del coche y, cuando lo exija la ley, Desmontar/cubrir antes de acceder al muelle.
En la estación y a bordo, el principio común es el mismo: la bicicleta está bajo su control. responsabilidad, debe sostenerse en la mano si es necesario, instalado únicamente en el áreas planificadasy nunca molestar portes, salidas de emergencia o espacios PMREn las redes de transporte de la región de París, está prohibido subir escaleras mecánicas con bicicletas.
Dimensiones que hay que saber de memoria
Para evitar elegir la funda equivocada, recuerde estos puntos clave:
- TGV INOUI / Intercités : 90 x 130 cm. [Fuente]
- SI, VE : 130 x 90 cm et 30 kg max para la bicicleta desmontada bajo una cubierta. [Fuente]
- TGV Liria : 130 x 90 cm. [Fuente]
- Eurostar Europa continental : 135 x 85 cm para la bicicleta desmontada; 75 x 53 cm para el artículo plegable clasificado como equipaje. [Fuente]
- MART : las plantillas varían según la región, a menudo 130 x 90 cm, a veces 90 × 120 × 50/60 cm. [Fuente]
Las sanciones y denegaciones más frecuentes
En general, es importante recordar que los operadores penalizan menos a la "bicicleta" en sí misma que a la Incumplimiento de las normas de embarque. en TGV INOUI et IntercitiesEl equipaje y las bicicletas que no cumplan con las normas pueden resultar en 50 a 150 € Obstruir el tráfico es punible con € 150 Recargar baterías es un delito punible por ley. € 150. [Fuente]
En las redes regionales, las cantidades varían: € 15 en Hauts-de-France sin reserva en una fila donde es obligatorio, mínimo 35 € en Auvernia-Rhône-Alpes, mínimo 10 € en Occitania, 15 a 85 € en región sur. en Grand EstLas preguntas frecuentes regionales nos recuerdan que una multa puede alcanzar € 150 en caso de incumplimiento de las normas. En EurostarLa bicicleta puede ser rechazada y se aplicará un costo adicional. € 30 Se puede reclamar en caso de incumplimiento o exceso.
Lista de verificación rápida antes de reservar
1. ¿Qué tren en concreto? TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Eurostar, etc. [Fuente]
2. ¿Qué tipo de bicicleta? Remolque estándar, VAE, plegable, de carga, tándem. [Fuente]
3. ¿Necesito reservar una bicicleta? En ese caso, ¿debería hacerse al mismo tiempo que se tramita el billete? [Fuente]
4. ¿Mi bicicleta cabrá dentro de las dimensiones correctas si la meto en una funda? [Fuente]
5. ¿Estoy en una ruta regional con una regla estacional? [Fuente]
6. ¿He quitado las alforjas y etiquetado la bicicleta?
7. ¿Planeé llegar con suficiente antelación? [