Viaggiare in treno con la bicicletta nel 2026
Viaggiare in treno con la bicicletta non è mai stato così possibile... né così regolamentato. TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien, RER, Eurostar, TGV Lyria, ICE: ogni treno ha le sue regole, dimensioni della copertura, tariffe, eccezioni e limitazioni. Ecco il la guida pratica più accurata possibile per il 2026aggiornato da fonti ufficiali e completato regione per regione in modo che tu sappia, prima di acquistare il tuo biglietto, Se la tua bicicletta viene accettata, a quale prezzo e a quali condizioni?Verifica finale della fonte: Luglio 15 2026.
Questo diagramma funge da guida visiva; le regole precise dipendono poi dal treno, dall'operatore e, per i treni TER, dalla regione.
Sì, viaggiare in treno con la bicicletta in Francia sta diventando più facile, ma le regole sono diventate molto più segmentato rispetto a prima.
Entro il 2026, dovranno essere distinti almeno otto casi: TGV INOUI, OUIGO Alta Velocità, OUIGO Treno Classico, Intercity diurni, Intercité notturni, Transilien, RER, TER, quindi aggiungi treni internazionali come Eurostar, TGV Lyria e ICE/DBLa buona notizia: gli operatori hanno chiarito alcune delle regole nella primavera del 2026, con un Aggiornato il database nazionale SNCF Voyageurs 28 maggio 2026 .
Il punto più importante da ricordare è questo: una bicicletta piegata o smontata sotto un telo è spesso la soluzione più semplice, poiché generalmente viaggia come un bagaglio, a condizione che vengano rispettate le dimensioni specifiche di ciascun operatore. Al contrario, una bicicletta non smontata Spesso ciò comporta una prenotazione dedicata, una tariffa specifica o, a seconda del treno o della regione, può addirittura risultare del tutto impossibile.
Biciclette insolite — bici da carico, bici a coda lunga, bici tandem, triciclo, bici reclinata, rimorchio non pieghevole — rimangono molto spesso esclusi, salvo rare eccezioni locali o legate alla disabilità.
La vera novità per il 2026, sul fronte TER (treno regionale espresso), è l'ascesa di Prenotazioni stagionali o strutturali per regioneIn alcune regioni ora è necessaria la prenotazione. tutta o parte della rete in certi momenti: questo è il caso diAuvergne-Rhône-Alpes, della Bretagna, degli Pays de la Loire , Centro-Val de Loire, IlOccitanie in certi momenti, o anche dal Nouvelle-Aquitaine su 11 linee specifiche. Altre regioni rimangono più flessibili, con prenotazioni consentite solo su alcune tratte strategiche, in particolare verso Parigi o sulle linee più trafficate.
Quando un fonte nazionale e una fonte regionale divergente, la priorità dovrebbe essere data a La pagina operativa regionale più accurataCiò è particolarmente vero in Occitanie Le FAQ di SNCF Connect rimangono generiche, mentre la pagina di liO "Accesso pacifico alle biciclette" descrive in dettaglio un sistema di prenotazione gratuito obbligatorio su tutte le linee durante determinati periodi, con un'ulteriore eccezione a pagamento su alcuni treni. Nîmes ↔ Clermont-FerrandQuesta versione regionale è quella da ricordare per viaggiare legalmente.
Infine, affinché un articolo sia veramente utile ai lettori appassionati di ciclismo, è necessario sottolineare tre punti chiave: verificare la regola precisa del treno, Prenota la bicicletta contestualmente al biglietto ogni volta che ne fai richiesta.;e arrivare in stazione in anticipo con una bicicletta etichettata, borse laterali rimosse e un piano B in mente nel caso in cui il treno visualizzato sia pieno sul lato biciclette.
Regole in base al tipo di treno
TGV INOUI
En TGV INOUI, un bicicletta non piegata e non smontata è accettato solo su alcuni treni sono dotati di spazio per biciclette, Con Prenotazione obbligatoria al momento dell'acquisto del biglietto.. Il prezzo è 10 € a bicicletta e a viaggioSe durante il processo di prenotazione non compaiono risultati, significa che non sono disponibili risultati. più spazio per le bicicletteo il treno non offre non c'è uno spazio dedicato alle biciclette. [Fonte]
Le bicicletta pieghevole o il bicicletta smontata e al riparo rimane la soluzione più universale. In Francia, così come su alcune tratte internazionali del TGV INOUI, è accettato come bagaglio, a condizione che sia dimensioni massime di 90 × 130 × 50 cmPer smontare una bicicletta, è necessario rimuovere le ruote. prima di accedere alla piattaforma e tutto deve essere completamente riposto in una custodia. [Fonte]
Sui treni TGV INOUI, biciclette Biciclette reclinabili, tricicli, tandem, bici da carico, longtail, rimorchiSono vietate le biciclette trasportate in scatole di cartone e qualsiasi bicicletta che superi le dimensioni di una bicicletta standard. Il tariffario 2026 specifica inoltre che, nel caso di una bicicletta non smontata con prenotazione, il viaggiatore può prendere 1 bicicletta, 1 bagaglio etichettato di dimensioni 70 × 90 × 50 cm, 1 borsa laterale doppia per bicicletta e 1 bagaglio a mano di dimensioni 40 × 30 × 15 cm. [Fonte]
Sul fronte della sicurezza, il ricarica della batteria A bordo dei treni TGV INOUI è severamente vietato trasportare biciclette elettriche. Il mancato rispetto delle norme relative ai bagagli può comportare una sanzione. 50 a 150 € a seconda del numero di elementi non conformi, l'occupazione impropria degli spazi o l'ostruzione del traffico possono essere sanzionate 150 €. [Fonte]
OUIGO Alta Velocità
Sur OUIGO Alta VelocitàLa regola di base è semplice: la bicicletta deve essere Plié ou smontato e riposto al copertoQuesta opzione è disponibile su tutti i viaggi OUIGO ad alta velocità e ha i seguenti costi 5 € a persona per viaggioLa bicicletta classica deve essere smontata; il copribicicletta non deve sporgere. 130 × 90 × 50 cme il tutto non deve superare 30 kg. [Fonte]
Le biciclette pieghevoli, compresi i modelli elettrici se piegati correttamente, sono consentite con la stessa opzione "bicicletta/monopattino piegato o bicicletta smontata in una copertura". Tuttavia, contrariamente a quanto molti viaggiatori credono ancora, OUIGO GV, di norma, non offre il servizio di imbarco standard per biciclette non smontate., salvo in specifici casi commerciali. [Fonte]
Treno classico OUIGO
Treno classico OUIGO è attualmente l'unico prodotto OUIGO che consente, in alcuni casi, di viaggiare con un bicicletta non smontataL'opzione costa 10 € a passeggero, per viaggioÈ disponibile solo su alcuni treni classici OUIGO, con esplicita esclusione del Linea Parigi-Bordeauxe disponibilità speciale su Parigi-Bruxelles da martedì a giovedì. [Fonte]
La bicicletta, non smontata, deve essere una modello standard, pesare meno di 30 kg e hanno pneumatici con uno spessore massimo di 5 cmNon sono ammesse biciclette reclinabili, tricicli, tandem, cargo bike, longtail, rimorchi e biciclette di cartone. Una volta a bordo, i passeggeri devono riporre le proprie biciclette negli appositi spazi. [Fonte]
In alternativa, il treno classico OUIGO accetta anche biciclette. piegato ou smontato e messo al riparo con l'opzione di 5 €esattamente come OUIGO GV. [Fonte]
Treni intercity diurni
Sur Treni intercity diurniSNCF Voyageurs indica che a Su ogni treno è disponibile uno spazio per le biciclette., Con prenotazione obbligatoria al momento dell'acquisto del biglietto. Il prezzo è 10 € sulle linee Parigi-Limoges-Tolosa, Parigi-Clermont-Ferrand et Bordeaux-MarsigliaLui è di 5 € sulle linee Tolosa-Hendaye, Nantes-Lione, Nantes-Bordeaux et Nancy-Lione. [Fonte]
La bicicletta piegata o smontata, quando coperta, segue gli stessi principi di base del TGV INOUI: coprire o piegare in 90 × 130 × 50 cmLa bicicletta deve essere etichettata e, nel caso di biciclette smontate, le ruote devono essere rimosse. Restano escluse le biciclette non standard, come già previsto per il TGV INOUI. [Fonte]
Treni intercity notturni
Su Treni intercity notturni, la prenotazione dello spazio per le biciclette è anche obbligatorio, con un prezzo di 10 € a bicicletta e a viaggio sulle relazioni Parigi-Briançon, Parigi-Nizza, Parigi-Cerberus, Parigi-Tolosa-Matabiau et Parigi-Tarbes. [Fonte]
Anche in questo caso, le biciclette smontate, coperte o piegate, rimangono consentite entro i limiti di dimensioni nazionali, mentre la ricarica delle batterie delle e-bike è vietata. [Fonte]
Transilene
Sulla rete Transilien SNCFÈ consentito portare biciclette non pieghevoli. gratuito en picco : dal lunedì al venerdì prima delle 6:30 del mattino, tra le 9:30 e le 16:30Allora dopo le 19:30 ; Les Sabato, domenica e festiviNon ci sono limiti di tempo. In ogni caso, l'ammissione rimane soggetta alla capacità del treno e l'assenza di interruzioni al traffico passeggeri. [Fonte]
Le biciclette pieghevoli sono accettati su tutti i treni quando sono piegati, poiché sono considerati bagagli. Diverse linee hanno rastrelliere o spazi per biciclette visibile grazie al pittogramma della bicicletta, in particolare le linee H, K, J, L e alcuni treni sulle linee NATIONAL PUBLIC RADIO, RADIO PUBBLICA così come RER D ed ESui treni, sulle banchine e nelle stazioni, le biciclette devono essere trasportate a mano e non devono mai ostruire porte, rampe o scale. Le biciclette non sono ammesse sulle scale mobili. [Fonte]
L'ostruzione del traffico può essere sanzionata da 150 €Alcuni annunci a bordo ricordano inoltre ai passeggeri che portare a bordo una bicicletta non piegata durante le ore di punta è punibile con una multa. [Fonte]
RER
Per I treni RER operavano secondo le norme RATPLe biciclette sono ammesse sulla RER A, B, C, D ed E tutto il giorno Sabato, domenica e festivie durante la settimana prima delle 6:30 del mattino, tra le 9:00 e le 16:30Allora dopo le 19:00La bicicletta deve essere collocata in uno degli scomparti contrassegnati dal pittogramma della bicicletta e rimanere sotto la supervisione del viaggiatore. [Fonte]
La rete dell'Île-de-France ricorda inoltre a tutti che portare una bicicletta non è non è un dirittoma questa opzione è disponibile finché il numero di visitatori lo consente. Tuttavia, le biciclette non sono non autorizzato in metropolitana, autobus, tram o il Funicolare di Montmartre. [Fonte]
TER
Su TERLa regola generale rimane la stessa: le biciclette tradizionali o le e-bike sono generalmente ammesse nelle aree designate. Entro il limite dei posti disponibilima con quantità crescenti di prenotazioni regionali in alta stagione o su percorsi trafficati. France Vélo Tourisme e la piattaforma nazionale veloabord.frSostenute dalle navi Voyageurs della SNCF e dalle regioni, sono diventate strumenti fondamentali per verificare queste differenze. [Fonte]
La logica generale rimane comunque valida: una bicicletta Plié ou smontato e riposto al coperto spesso viaggia come bagaglio; una bicicletta non smontato dipende dalle normative regionali; e biciclette sovradimensionato vengono rifiutati molto frequentemente. I dettagli per regione sono forniti di seguito. [Fonte]
Internazionale
Eurostar
Thalys non esiste più come marchio separato : Da Ottobre 2023Thalys è integrato in EurostarPer i collegamenti precedentemente operati da Thalys verso Bruxelles, Amsterdam, Colonia o la Germania, è ora necessario consultare le regole di Eurostar. [Fonte]
Su Treni Eurostar nell'Europa continentale (Belgio, Francia, Paesi Bassi, Germania), la regola contrattuale dettagliata prevede un Bicicletta smontata con entrambe le ruote rimosse.conservato in un Copertina morbida, dimensioni massime 135 × 85 × 30 cmIl viaggiatore può anche portare una valigia standard e un bagaglio a manodeve essere in grado di portare tutto da solo e presentarsi non oltre 30 minuti prima della partenza, presentarsi in banchina.Le biciclette pieghevoli sono considerate bagaglio normale se non superano... 75 × 53 × 30 cmIn caso di mancato rispetto, Eurostar può addebitare 30 € costi aggiuntivi o rifiuto di consentire il trasporto della bicicletta a bordo. [Fonte]
Per viaggi da/per LondraEurostar specifica che il biciclette completamente assemblate vengono trasportati solo su alcuni collegamenti Londra-Bruxelles. su Parigi-Londrala bicicletta deve essere smontato e riposto in una custodia o scatolaEurostar specifica inoltre che il suo servizio di trasporto biciclette da/per Londra accetta solo... biciclette da strada standarde rifiuta tandem, biciclette reclinabili, biciclette da carico e articoli simili. [Fonte]
TGV Liria
Sur TGV LiriaLa regola ufficiale, semplice e chiara, è la seguente: le biciclette sono ammesse solo se sono piegato o se le loro ruote vengono rimosse e poi riposte in una copertura 130 × 90 × 50 cm massimoLa bicicletta viene quindi trattata come bagaglio a mano. [Fonte]
Non ho trovato, nelle fonti ufficiali di Lyria consultate, una pagina che confermasse in modo altrettanto chiaro un servizio standard aperto e diffuso per un bicicletta non smontataPer un articolo affidabile, è quindi necessario scrivere che L'opzione sicura e documentata è quella di riporre la bicicletta piegata o smontata sotto un telo protettivo.. [Fonte]
cooperazione tra ICE e DB/SNCF
Per Treni TGV INOUI e ICE da e per la Germania nell'ambito della cooperazione DB SNCF Voyageurs., la regola transfrontaliera sul lato SNCF è quella di bicicletta piegata o smontata al copertocon il modello 130 × 90 × 50 cm. [Fonte]
D'altra parte, sul DB Sulla rete tedesca il sistema è più esteso: è possibile portare una bicicletta sulla maggior parte delle treni regionali, Sul IC/ECe così via un po' di ghiaccio, ma per lunghe distanze è necessario un biglietto della bicicletta e prenotazione del sito oltre al biglietto del passeggero. Le biciclette pieghevoli viaggiano gratis come bagaglio. DB generalmente accetta il bicicletta standard per le biciclette a pedalata assistita fino a 25 km/he, solo in alcuni casi, bicicletta tandem, bicicletta reclinata o triciclo se il treno ha spazio sufficiente. [Fonte]
Tabella comparativa per tipologia di treno
| Treno/operatore | Bicicletta non smontata | Prenotazione | tariffa | Bicicletta piegata/smontata | VAE | Biciclette insolite | Punti chiave |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TGV INOUI | Sì, solo su alcuni treni attrezzati | Sì, quando si acquista | 10 € | Sì, gratuito se ≤ 90×130×50 cm | Sì, ma la ricarica è vietata. | Perlopiù rifiutato | Non è possibile prenotare le biciclette a posteriori; i bagagli sono rigorosamente controllati. [Fonte] |
| OUIGO GV | In pratica no, tranne in specifici casi commerciali. | Sì all'opzione piegata/smontata | 5 € | Sì, copri ≤ 130×90×50 cm, < 30 kg | Bicicletta elettrica pieghevole, sì, se è piegata | Rifiuto di navi da carico, tandem, ecc. | È richiesta l'opzione bicicletta, anche se smontata. [Fonte] |
| Treno classico OUIGO | Sì, solo su alcuni treni | Sì | 10 € | Sì | Sì, se standard | Rifiuto di carico, assali tandem, rimorchi, ecc. | La tratta Parigi-Bordeaux è esclusa per i treni non smantellati; la tratta Parigi-Bruxelles è possibile in alcuni giorni. [Fonte] |
| Intercity diurno | Sì | Sì, quando si acquista | Da 5 a 10 euro a seconda della linea | Sì, ≤ 90×130×50 cm | Sì, la ricarica è vietata | Perlopiù rifiutato | Area ciclabile disponibile: 4 linee a 5 €, le altre linee principali a 10 €. [Fonte] |
| Treni notturni Intercity | Sì | Sì, quando si acquista | 10 € | Sì, ≤ 90×130×50 cm | Sì, la ricarica è vietata | Perlopiù rifiutato | Parigi–Briançon, Nizza, Cerbère, Tolosa, Tarbes. [Fonte] |
| Transilene | Sì, fuori dalle ore di punta | No | Gratuito | Sì, sempre se piegato | Non esiste una normativa nazionale specifica per le e-bike, ma si consiglia prudenza. | Non specificato a livello di rete; interferenze vietate | Parcheggio consentito solo nelle ore non di punta per biciclette non pieghevoli; multa di 150 € in caso di ostruzione. [ Fonte] |
| RER | Sì, fuori dalle ore di punta | No | Gratuito | Sì, in pratica, se piegato come una valigia. | Non specificato | Non specificato | RER da A a E: orari specifici RATP; metropolitana/autobus/tram vietati. [Fonte] |
| TER | Sì, a seconda della regione e della capacità. | parfois | Da 0 a 3 euro a seconda della regione | Spesso sì, come bagaglio | Spesso sì | Spesso rifiutato | È indispensabile effettuare la verifica sul sito web regionale o su veloabord.fr. [Fonte] |
| Eurostar Europa continentale | No, salvo per le norme specifiche relative a un altro segmento di viaggio. | Non è previsto uno "spazio per biciclette" nel senso francese del termine; è obbligatorio attenersi alle norme specifiche sui bagagli. | €30 in caso di bicicletta/bagaglio speciale, secondo le norme sui bagagli. | Sì, smontato, copertina 135×85×30; piegato 75×53×30 | Su alcune pagine non è consentito l'utilizzo di batterie al litio separate. | Rifiuto di biciclette atipiche | Arrivate con 30 minuti di anticipo e portate tutto da soli. [ Fonte] |
| TGV Liria | Non chiaramente documentato come offerta standard | - | - | Sì, piegato o smontato in una custodia di 130×90×50 | Non specificato; si consiglia cautela durante la ricarica | Non specificato | L'unica regola ufficiale semplice e sicura è quella di tenere la bicicletta al coperto. [Fonte] |
| ICE / DB | Sì, su molti treni IC/EC e su alcuni treni ICE. | Sì, su lunghe distanze. | Biglietto bicicletta + prenotazione DB | Sì, piegare i bagagli è gratuito. | Sì, la pedelec raggiunge i 25 km/h. | In condizioni altamente variabili | Francia-Germania con SNCF/DB: maggiore affidamento sulla bicicletta al coperto. [Fonte] |
La guida TER regione per regione
La tabella seguente dà priorità a pagine regionali ufficialiQuando non ho trovato informazioni precise su una determinata capacità o su un caso specifico, lo indico come tale. non specificatoPer le zone di confine o interregionali, possono essere applicate norme locali specifiche.
| Regione | Prenotazione | Prezzo | Periodo/linee interessate | Ciò che è accettato | Cosa viene rifiutato / punti di vigilanza |
|---|---|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | Sì | 1 € | Dal 1° maggio al 27 settembre 2026 tutte le linee TER AURA Nei fine settimana, nei giorni festivi, il 15 maggio e tutti i giorni dal 1° luglio al 31 agosto, i possessori di abbonamento stagionale sono esenti sulla tratta coperta dal loro abbonamento. Al di fuori di questi periodi: gratuito e senza prenotazione. [Fonte] | Biciclette tradizionali, biciclette pieghevoli, e-bike. [Fonte] | Tricicli, fat bike, cargo bike, tandem e rimorchi aperti sono vietati. Léman Express: supplemento transfrontaliero sul lato svizzero a seconda del percorso. Senza prenotazione: l'accesso può essere negato, multa minima di 35 €. [Fonte] |
| Bourgogne-Franche-Comté | Parziale | 0 o 1 euro a seconda dell'asse | Gratuito senza prenotazione sulla maggior parte dei treni Mobigo. Prenotazione gratuito e obbligatorio tutto l'anno su Parigi-Digione-Lione et Parigi-Auxerre-MorvanSull'asse Nevers-Parigiprenotazione a 1 € Sabato, domenica e festivi su alcuni treni Rémi Express. [Fonte] | Bicicletta classica, e-bike, bicicletta pieghevole senza riserva, bicicletta smontata in copertura 90 × 120 × 50. [Fonte] | Rimorchi, tandem, cargo bike e biciclette reclinabili sono vietati a meno che non siano smontati e coperti secondo le dimensioni consentite. Autobus: le biciclette sono ammesse nel vano bagagli, previa disponibilità. [Fonte] |
| Bretagna | Sì | 1 € | Per viaggi di piacere , Dal 1° maggio al 27 settembre 2026Su tutti i treni BreizhGo TER, con 1 prenotazione per bicicletta e per treno; gli abbonati sono esenti sulla tratta coperta dal loro abbonamento. Al di fuori di questi periodi: gratuito e senza prenotazione. [Fonte] | Biciclette standard, biciclette pieghevoli, e-bike; rimorchi se pieghevoli; borse laterali rimosse prima del montaggio. [Fonte] | Tricicli, cargo bike, tandem e cargo bike sono vietati. La regione ha anche dimostrato di poter adottare misure mirate, ad esempio un Sospensione temporanea delle prenotazioni dal 10 al 14 luglio 2026. per le alte temperature. [Fonte] |
| Centro-Val de Loire | Sì | 1 € o 0 € per gli abbonati | Prenotazione obbligatoria il tutti i treni Rémi i Sabato, domenica e festiviSui treni interregionali potrebbe essere necessaria la prenotazione nei giorni feriali. Per i possessori di abbonamento: 0 € sul tragitto giornaliero a partire dal 1° maggio 2026. [Fonte] | Biciclette classiche ed e-bike; biciclette pieghevoli, monopattini pieghevoli, rimorchi pieghevoli se riposti in 90 × 130 × 50 ; il PSH in tandem è accettato in via eccezionale previa richiesta. [Fonte] | Rimorchi non pieghevoli, biciclette lunghe (>185 cm), cargo bike, longtail, fat bike, pneumatici larghi e monopattini non pieghevoli non sono ammessi. Si prega di arrivare 20 minuti prima dell'orario previsto e di rimuovere le borse laterali. [Fonte] |
| Grande Est | Parziale | 3 € o 0 € per gli abbonati | Non è possibile prenotare sulla maggior parte delle linee. La prenotazione è obbligatoria su [nome del sito web/piattaforma]. Parigi-Troyes-Mulhouse et Parigi–Châlons-en-Champagne–StrasburgoIndipendentemente dal percorso effettuato su queste linee. I possessori di abbonamento possono usufruire gratuitamente della funzione "Il mio posto a bordo". [Fonte] | Biciclette tradizionali, e-bike; biciclette pieghevoli, monopattini pieghevoli, biciclette smontate in coperture 130 × 90 Non è necessaria la prenotazione; il rimorchio pieghevole può essere utilizzato come bagaglio a seconda delle dimensioni. [Fonte] | Alcuni treni tra Strasburgo e Basilea Le biciclette non pieghevoli non sono ammesse. Sono vietati i tricicli, le cargo bike, i tandem e i rimorchi non pieghevoli. Le multe possono arrivare fino a 150 €Ricarica vietata. [Fonte] |
| Hauts-de-France | Parziale | €0; €4 per il Belgio | Prenotazione Gratuito e obbligatorio fino al 1° novembre 2026. su K12, K13, K14, K16, K21, K70, K71Per tutti i viaggiatori, compresi i possessori di abbonamento. Itinerari per il Belgio: abbonamento per biciclette 4 €TER GV: bicicletta solo quando piegata o coperta. [Fonte] | Bicicletta tradizionale gratuita sui treni TER, bicicletta pieghevole senza prenotazione, copertura 130 × 90. [Fonte] | Sono vietati tricicli, cargo bike, rimorchi, tandem e veicoli di grandi dimensioni. Senza prenotazione sulla corsia apposita, sarà necessaria la regolarizzazione. 15 €In questo sistema non sono ammessi gruppi di 10 o più ciclisti. [Fonte] |
| Île-de-France | No | Gratuito | Transilien SNCF : biciclette non pieghevoli nelle ore non di punta (prima delle 6:30, dalle 9:30 alle 16:30, dopo le 19:30 nei giorni feriali; nei fine settimana e nei giorni festivi tutto il giorno). Lato RER AE delle norme RATP : prima delle 6:30, dalle 9:00 alle 16:30, dopo le 19:00; nei fine settimana e nei giorni festivi tutto il giorno. [Fonte] | Le biciclette pieghevoli sono ammesse in qualsiasi momento se piegate; linee con portabiciclette su H, K, J, L e alcune N, P, R, RER D/E. [Fonte] | Metropolitana, autobus, tram e funicolare: biciclette vietate. Le biciclette devono essere spinte a mano e non devono ostruire porte o il passaggio. Possono essere inflitte multe. 150 € se ostacolato. [Fonte] |
| Normandie | Parziale | 0 o 1 euro a seconda della linea | La prenotazione è necessaria tutto l'anno. Krono/Krono+ Parigi-Normandia. Da Dal 1° maggio al 31 agosto 2026Prenotazione obbligatoria Caen–Granville–Rennes (gratuito) e Caen–Le Mans–Tours (0 o 1 euro a seconda del treno/regione) per chi viaggia occasionalmente. Altri treni: gratuito senza prenotazione. [Fonte] | Bicicletta classica, e-bike, rimorchio pieghevole come bagaglio, tandem se accompagnata da una persona non vedente, bicicletta piegata/smontata in una custodia 130 × 90. [Fonte] | Tricicli, biciclette da carico, rimorchi aperti, tandem (tranne che con permessi speciali), biciclette a ruote larghe, biciclette reclinabili e veicoli di grandi dimensioni non sono ammessi. Pullman: massimo 2 posti per pullman, a seconda della disponibilità. [Fonte] |
| Nouvelle-Aquitaine | Sì, su 11 righe | 3 € | Du Dal 1° maggio al 27 settembre 2026, biglietto obbligatorio per la bicicletta linee 11 15, 16, 31, 32, 33, 41/41+, 42, 44, 51, 52, 53. Abbonati esenti dal pagamento della tariffa sulla tratta di loro abbonamento. Servizio VéloZEN su alcuni treni a 4 linee alla stessa tariffa. [Fonte] | Bicicletta classica, e-bike; pieghevole, smontata in copertura, rimorchio smontato sotto copertura, monopattino piegato sotto le dimensioni senza biglietto per bicicletta. [Fonte] | Tricicli, cargo bike, tandem, rimorchi non assemblati, longtail bike, fat bike e altri veicoli di grandi dimensioni sono vietati. In caso di affollamento delle altre linee, potreste essere trasferiti su un altro treno. È vietato caricare i biglietti. [Fonte] |
| Occitanie | Sì, in certi momenti | Gratuito, tranne nei casi in cui costa 1 € | dispositivo Facile accesso in bicicletta : prenotazione gratuito obbligatorio sui treni 10 per tutti i passeggeri ogni giorno dal 1° luglio al 31 agosto et Sabato, domenica e festivi per il resto dell'annoCaso particolare: su alcuni treni Nîmes ↔ Clermont-Ferrandprenotazione addebitando €1 Dal 1° maggio al 27 settembre, a seconda del periodo. [Fonte] | Biciclette classiche, e-bike, biciclette pieghevoli, monopattini pieghevoli, biciclette smontate e coperte senza prenotazione. Le biciclette adattate per persone con mobilità ridotta possono essere ammesse senza prenotazione entro certi limiti. [Fonte] | Rimorchi, tandem/tricicli, cargo bike a coda lunga, biciclette reclinabili, tricicli da carico, motociclette d'epoca e biciclette Citycoco sono vietati. L'accesso senza prenotazione può essere negato o richiedere un numero minimo di prenotazioni. 10 € se controllato a bordo. [Fonte] |
| Pays de la Loire | Sì | €1; €0 per un viaggio di andata e ritorno di sola andata per gli abbonati sul loro percorso | Du Dal 1° maggio al 27 settembre 2026Prenotazione obbligatoria l'intera rete Aléop di TERtranne T1 e T2Abbonati: 1 viaggio di andata e ritorno gratuito al giorno sulla tratta in abbonamento, poi 1 €. [Fonte] | Biciclette classiche, e-bike, tandem pieghevoli, biciclette piegate/smontate in coperture 130 × 90 × 50Rimorchi pieghevoli se lo spazio lo consente, biciclette per bambini < 1 m senza prenotazione. Treno Loire à Vélo: fino a sedili 50 tutto l'anno e fino a 100 Durante l'alta stagione, i rimorchi tandem e pieghevoli vengono custoditi nell'area designata. [Fonte] | Sono vietati rimorchi aperti, tricicli, tandem aperti, cargo bike, longtail bike, fat bike e biciclette reclinabili. Non è richiesta la prenotazione: possono essere emesse multe e l'accesso negato. È vietato ricaricare le batterie. [Fonte] |
| Provenza-Alpi-Costa Azzurra / Sud | Parziale | 1 € | Du Dal 1° maggio al 27 settembre 2026La prenotazione è obbligatoria e a pagamento in determinati periodi su 4 linee: Lione-Marsiglia, Briançon–Gap–Marsiglia, Briançon–Gap–Valence, Gap–GrenobleTutti i giorni di luglio e agosto, esclusi i fine settimana, i giorni festivi e il 15 maggio. Sono esenti i possessori di abbonamenti TER/ZOU! o AURA sulla tratta in questione. [Fonte] | Bicicletta classica, e-bike con prenotazione; bicicletta pieghevole o smontata in una custodia 130 × 90 Non è necessaria la prenotazione. [Fonte] | Rimorchi, tandem, cargo bike e biciclette reclinabili sono vietati. Senza prenotazione per il treno in questione: l'accesso potrebbe essere negato o potrebbe essere comminata una multa. 15 a 85 €. [Fonte] |
| Corsica | Esclusi i treni SNCF TER | 15 € | La rete corsa rientra nell'ambito Ferrovie della Corsica, non i treni regionali SNCF. La bicicletta deve essere smontato o piegatoin una borsa da trasporto 120 × 90 cm massimo. [Fonte] | Bicicletta smontata/piegata al riparo. [Fonte] | Bicicletta non smontata, non documentata come accettata. Per un articolo nazionale, la Corsica deve essere presentata come un caso particolare. [Fonte] |
Abbordaggio, limitazioni e sanzioni
Cosa devi fare nello specifico il giorno della partenza
Sui treni dove la prenotazione delle biciclette è obbligatoria, quasi sempre è necessario prenota la bicicletta contestualmente al bigliettoQuesto è il caso dei treni TGV INOUI, Intercités, di molti treni regionali TER e di alcune tratte internazionali. SNCF Connect lo specifica addirittura... non è possibile aggiungere retroattivamente un posto per biciclette sulla sua riserva nazionale, ad eccezione dei treni TER gestiti separatamente su piattaforme regionali. [Fonte]
Il giorno del viaggio, gli operatori spesso chiedonoarrivare presto : di 10 minuti nella regione Alvernia-Rodano-Alpi o nella regione meridionale, 20 minuti nelle regioni Centro-Valle della Loira e Paesi della Loira, 30 minuti sull'Eurostar continentale. Dobbiamo anche considerare rimuovere le borse laterali, etichetta la bicicletta, individuare il pittogramma della bicicletta sulla portiera dell'auto e, quando richiesto dalla legge, smontare/coprire prima di accedere al molo.
In stazione e a bordo, il principio comune è lo stesso: la bicicletta è sotto la tua responsabilità responsabilità, deve essere tenuto in mano se necessario, installato solo nel aree pianificatee non disturbare mai il portes, uscite di emergenza o spazi PMRNelle reti di trasporto della regione parigina, è vietato trasportare biciclette sulle scale mobili.
Dimensioni da conoscere a memoria
Per evitare di scegliere la copertina sbagliata, ricorda questi punti chiave:
- TGV INOUI / Intercités : 90 × 130 × 50 cm. [Fonte]
- SI, VAI : 130 × 90 × 50 cm et 30 kg massimo per la bicicletta smontata sotto un telo. [Fonte]
- TGV Liria : 130 × 90 × 50 cm. [Fonte]
- Eurostar Europa continentale : 135 × 85 × 30 cm per la bicicletta smontata; 75 × 53 × 30 cm per l'articolo pieghevole classificato come bagaglio. [Fonte]
- TER : i modelli variano a seconda della regione, spesso 130 × 90 × 50 cm, a volte 90 × 120 × 50/60 cm. [Fonte]
Le sanzioni e i rifiuti più frequenti
In generale, è importante ricordare che gli operatori penalizzano meno la "bicicletta" stessa rispetto al mancato rispetto delle regole di imbarco. su TGV INOUI et IntercitéBagagli e biciclette non conformi possono comportare 50 a 150 € L'ostruzione del traffico è punibile con 150 € La ricarica delle batterie è punibile per legge 150 €. [Fonte]
Sulle reti regionali, gli importi variano: 15 € en Hauts-de-France senza prenotazione su una linea dove è obbligatoria, minimo 35 € en Auvergne-Rhône-Alpes, minimo 10 € en Occitanie, 15 a 85 € en Regione meridionale. su Grande EstLe FAQ regionali ci ricordano che una multa può raggiungere 150 € in caso di mancato rispetto delle regole. Su EurostarLa bicicletta può essere rifiutata e un costo aggiuntivo di 30 € può essere richiesto in caso di inadempienza/eccesso.
Breve lista di controllo prima della prenotazione
1. Quale treno in particolare? TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Eurostar, ecc. [Fonte]
2. Che tipo di bicicletta? Standard, VAE, pieghevole, carico, tandem, rimorchio. [Fonte]
3. Devo prenotare la bicicletta? In tal caso, va fatto contestualmente all'emissione del biglietto? [Fonte]
4. La mia bicicletta rientrerà nelle dimensioni consentite se la metto in un telo protettivo? [Fonte]
5. Mi trovo su un percorso regionale soggetto a restrizioni stagionali? [Fonte]
6. Ho rimosso le borse laterali e ho applicato l'etichetta alla bicicletta?
7. Avevo programmato di arrivare con sufficiente anticipo? [