15 cykelture i Frankrig, der vil give dig lyst til at tage afsted i morgen

At vælge en rute til en ægte cykeltur handler ikke kun om kilometer eller omdømme. Det rigtige spørgsmål er enklere og mere nyttigt: Hvilken slags historie ønsker du at leve? En kongelig rejse mellem slotte og vinmarker, en lang åndedrag på Atlanterhavets bred, en mytisk ankomst til Mont-Saint-Michel, en europæisk krydsning, der virkelig får dig til at føle afrejsen, eller tværtimod et mere hemmeligt mellemspil på gamle jernbanelinjer omdannet til grønne stier.

I denne artikel har vi bevidst klassificeret de vigtigste ruter ikke efter "rangering", men efter løfte om oplevelseEfter vores mening er dette den bedste måde at hjælpe en cyklist med at træffe et valg. Vi har prioriteret information fra rutehjemmesider, France Vélo Tourisme, AF3V og officielle destinationer, samtidig med at vi har et praktisk øje med intermodaliteten mellem tog og cykel. I denne forbindelse accepterer de fleste TER-regionaltog samlede cykler i udpegede områder, men reglerne varierer afhængigt af linjen og årstiden: tjek altid inden afgang.

Hvordan vælger man en cykelrute til en rigtig cykeltur?

Før man sammenligner veje, er der tre ting, der skal overvejes. For det første, infrastrukturens art Nogle ruter er i høj grad afhængige af grønne stier og cykelstier, mens andre veksler mere med delte veje. Desuden intermodalitet En lettilgængelig togrute åbner op for mange flere muligheder for en 3-dages, 5-dages eller ugelang tur. Endelig, rejsens tone Der er veje skabt til eftertanke, andre til samling af store seværdigheder, og andre igen til følelsen af ​​at krydse dem.

De foreslåede varigheder nedenfor er baseret på et realistisk turtempo: cirka 30 til 40 km om dagen med små børn, 50 til 60 km, hvis du vil kombinere cykling og sightseeing, og mere, hvis du rejser let eller på en elcykel. Ideen er ikke at "sætte kryds" af så mange stop som muligt, men at vælge en rute, hvis tempo giver dig lyst til at tage afsted igen den næste dag.

De lange rejser, der fortjener en rigtig pause

La Loire à Vélo

Hvis du leder efter den store franske klassiker For at forstå, hvorfor cykling er så tiltalende, er Loire à Vélo-ruten fortsat den førende rute. Ruten dækker cirka 630 lineære kilometer mellem Nevers og Atlanterhavskysten, foruden sløjfer og variationer, og udgør den vestligste del af EuroVelo 6. Den byder på ikke bare en flod: den er en kontinuerlig udfoldelse af Loire-dalen, der omfatter UNESCOs verdensarvssteder, kongelige byer, tufstenslandsbyer, vinmarker og slotte. At cykle langs den giver dig den dejlige følelse af, at hver dag allerede har sin egen unikke ramme. 

Anbefalede varigheder: 3 dage / 2 nætter mellem Blois og Tours, hvis du ønsker en koncentreret oplevelse med "slotte og kulturarv"; 4 dage / 3 nætter mellem Saumur og Nantes, hvis du kan lide Loire-flodens fantastiske landskaber; 10 til 14 dage for en omfattende gennemgang af rejseplanen.

Togadgang: Dette er et af dets største aktiver. Orléans, Blois, Amboise, Saint-Pierre-des-Corps, Tours, Saumur, Angers, Nantes og, afhængigt af sæsonen, kystbyer som Saint-Nazaire, La Baule, Pornichet eller Le Croisic, tilbyder alle meget nemme adgangspunkter. "Train Loire à Vélo"-tjenesten forstærker yderligere denne station-til-station rejsetilgang. 

For hvem? Til den første store tur som par, til en gruppe venner, der vil have det sikkert, til familier, så længe de fokuserer på de letteste strækninger, og til elcykelbrugere, der ønsker at kombinere komfort og kulturel tæthed.

EuroVelo 6 - Loire på cykel: kort, indkvartering og cykeludlejning

La Vélodyssée

Vélodyssée er ruten for Atlantisk afbrydelseDen strækker sig cirka 1.300 km, krydser Bretagne og følger derefter hele Atlanterhavskysten til Hendaye langs EuroVelo 1. Landskabet ændrer sig konstant uden nogensinde at afvige fra hovedtemaet: flodmundinger, marsklandskaber, fyrreskove, lange strande, badebyer, kanaler, havne og det klare havlys. Dens største markedsføringsfordel er tydelig: du ved, hvorfor du tager afsted. Du kommer til at tilbringe flere dage med havet som din daglige ledsager. Teknisk set er ruten meget godt skiltet, for det meste udbygget, og den officielle hjemmeside præsenterer den som særligt velegnet til familier og begyndere, forudsat at du selvfølgelig vælger de rigtige strækninger. 

Anbefalede varigheder: 3 dage / 2 nætter i det indre af Bretagne langs Nantes-Brest-kanalen for en meget afslappende første tur; 5 til 7 dage mellem Nantes og La Rochelle for en klassisk og meget tiltalende oplevelse; 2 til 3 uger, hvis du drømmer om at gennemføre hele ruten. De bretonske dele af Nantes-Brest-kanalen eller Nantes-La Rochelle-strækningen er særligt velegnede til en første oplevelse, også for familier. 

Togadgang: De vigtigste indgangspunkter, der fremhæves af ruten, er Morlaix, Nantes, La Rochelle, Bayonne og Hendaye; Bordeaux, der ligger lidt længere tilbage på ruten, er fortsat et fremragende adgangspunkt via en sikker forbindelse til Lacanau. 

For hvem? Velegnet til næsten alle, men med nogle nuancer. Familier med små børn vil foretrække at vælge de sikreste og mest flade strækninger; par på deres første cykeltur vil finde det en meget givende lærerig oplevelse; vennegrupper kan nyde en sand "havflugt". Strækningerne tættere på Baskerlandet kræver lidt mere benarbejde.

EuroVelo 1: Vélodyssée: kort, indkvartering og cykeludlejning

Canal des 2 Mers på cykel

Canal des 2 Mers er et meget stærkt løfte om forbinder Atlanterhavet med MiddelhavetDen cirka 750 km lange rute fører fra Royan og Bordeaux til Toulouse og derefter Sète, langs Garonne-kanalen, Canal du Midi og deres tilhørende forbindelser. Det er en usædvanlig nem rejse at følge narrativt: du rejser langs et stort ingeniørarbejde, passerer gennem befæstede byer, havne, lyserøde murstensbyer og vandveje, med den dejlige følelse af at komme et sted hen, der er meget håndgribeligt. Man skal dog huske på et afgørende punkt: Selvom Garonne-kanalen byder på nogle meget smukke, let tilgængelige og jævne strækninger, er Canal du Midi ikke en helt sammenhængende grøn sti, og nogle dele bør udforskes i etaper, før man tager afsted. 

Anbefalede varigheder: 3 dage / 2 nætter mellem Bordeaux og Agen for en meget nem introduktion; 4 dage / 3 nætter mellem Toulouse og de første store etaper af Canal du Midi, hvis du kan lide atmosfæren af ​​plataner + landsbyer; 10 til 14 dage for virkelig at forbinde Atlanterhavet og Middelhavet.

Togadgang: Dette er en af ​​dens største fordele. Adskillige toglinjer følger ruten fra Royan og Bordeaux til Toulouse og Sète. Stationerne i Bordeaux-Saint-Jean, Agen, Toulouse-Matabiau, Béziers, Agde, Sète, Narbonne og Port-la-Nouvelle gør det nemt at forkorte, forlænge eller opdele rejsen. Den officielle hjemmeside påpeger også, at toget er særligt nyttigt til at opdele en del af turen eller vende tilbage til udgangspunktet. 

For hvem? Ideel til en gruppe venner, til rejsende med interesse for kultur og gastronomi, til elcykler og til familier, hvis I primært er interesserede i Garonne-kanalen eller de bedst udstyrede strækninger. Med meget små børn ville jeg være mere selektiv med hensyn til strækningerne i Sydfrankrig.

V80 - Canal des Deux Mers på cykel: kort, indkvartering og cykeludlejning

ViaRhôna

ViaRhôna er ruten for stor civiliserende flodDen strækker sig 815 km og går ned fra Genèvesøen til Middelhavet. Den krydser et mikrokosmos af Frankrig, der udfolder sig gennem alpine panoramaer, den vilde Rhône-flod, vinmarker, gallo-romerske byer, Provence og Camargue. Det er en rute, der appellerer meget, fordi den har en dobbelt karakter: den giver følelsen af ​​en storslået rejse, samtidig med at den er let opdelt i håndterbare sektioner. Nogle sektioner er meget tilgængelige, andre mere udfordrende, og den officielle hjemmeside minder også cyklisterne om, at der stadig er nogle foreløbige sektioner tilbage på den fulde rute, så det er tilrådeligt at læse etapebeskrivelserne omhyggeligt, inden man begiver sig afsted. 

Anbefalede varigheder: To til fire dage omkring Lyon, Vienne, Valence eller Avignon for en forlænget weekend; fire til otte dage mellem Vienne og Avignon eller mellem Lyon og Provence; 12 til 15 dage for en komplet nedstigning af Rhône. Officielle anbefalinger viser tydeligt, at visse strækninger er perfekt egnede til familier eller begyndere, især mellem Vienne og Avignon eller mellem Montélimar og Avignon. 

Togadgang: ViaRhôna er en af ​​de nemmeste ruter at nå fra Lyon. De fremhævede hovedlinjer for TER kører langs akserne Lyon–Genève, Lyon–Avignon–Marseille, Genève–Chambéry–Grenoble–Valence og Avignon–Montpellier. 

For hvem? For elcykelbrugere, for dem der nyder at kombinere flod og kulturarvssteder, for grupper der ønsker en hovedrute med togforbindelser, og for familier (forudsat at de vælger de letteste strækninger). Hele ruten er dog mere egnet til rejsende, der allerede har besluttet sig.

EuroVelo 17 - ViaRhona: kort, indkvartering og cykeludlejning

Ruter, der giver din ferie en stærk fortælling

Den velosceniske

Véloscénie er nok den franske rute, der bedst fortæller historien om en legendarisk ankomstMed start i Paris krydser vi Versailles, Chevreuse-dalen, Chartres, Perche-regionen, Normandiets bocage og derefter Mont-Saint-Michel: løftet er klart, mindeværdigt, næsten filmisk. Officielt er ruten 450 km lang, fuldt skiltet, omfatter 50% grønne stier og cykelstier, har en moderat højdeforskel og nyder godt af nem togforbindelse takket være 13 stationer langs ruten og endnu flere via forbindelsestjenester. 

Anbefalede varigheder: To dage for Paris-Chartres; to til tre dage i Perche-regionen; tre dage for en rejse "mod Mont Saint-Michel" fra Normandiets togstationer; otte til ti dage for hele overfarten til Mont Saint-Michel. Hjemmesiden foreslår også adskillige mikroeventyr, der er tilgængelige med tog, fra Paris til Chartres eller fra Perche til Normandiets landskab. 

Togadgang: Intermodaliteten er fremragende. Ruten krydser seks store toglinjer og understøttes af et dedikeret kort. I praksis er de nemmeste indgangspunkter Paris, Versailles, Rambouillet, Chartres, Nogent-le-Rotrou, Alençon, Flers og Pontorson via lokale forbindelser. Den officielle hjemmeside beskriver også betingelserne for at medbringe cykler på de relevante linjer. 

For hvem? For dem, der ønsker en første store tur, der er meget mindeværdig, for familier på de mere rolige strækninger, for vennegrupper, der forlader hovedstaden uden bil, og for alle dem, der foretrækker en tur med en virkelig dramatisk optakt til ankomsten.

Vélomaritiden

Vélomaritime tilbyder et meget simpelt løfte: at se havet anderledes, hver dag, med dybde, historie og åndedrætDen strækker sig 1.500 km og forbinder Roscoff med Dunkerque og den belgiske grænse på EuroVelo 4. Det er uden tvivl den mest spektakulære franske rute for dem, der ønsker at opleve klipper, store bugter, havne, D-dags strande, Gironde-flodmundingen, Étretat, Somme-bugten og Opalkysten. Det skal dog siges, at selvom ruten præsenteres som 100% sammenhængende, følger en stor del små fællesveje, hvilket gør den mere til en "cykelturrute" end en ren grøn sti. 

Anbefalede varigheder: 3 dage / 2 nætter i Mont-Saint-Michel-bugten eller Somme-bugten; 3 dage på Alabasterkysten mellem Le Havre og Dieppe; 4 til 6 dage med udforskning af de største kystområder i Normandiet eller Bretagne; 2 til 3 uger for den komplette rejseplan. Den officielle hjemmeside fremhæver adskillige familievenlige idéer i Somme-bugten og Mont-Saint-Michel-bugten, samt en klar opdeling af Alabasterkysten i 3-dages rejseplaner. 

Togadgang: Ruten er meget godt betjent af Morlaix, Saint-Brieuc, Saint-Malo, Pontorson-Mont-Saint-Michel, Cherbourg-en-Cotentin, Caen, Le Havre, Boulogne-sur-Mer, Calais og Dunkerque. Webstedet har et komplet intermodalt kort. 

For hvem? For venner, der elsker smukke landskaber, for rejsende, der ønsker et mere forfriskende ophold ved kysten end Vélodyssée, og for familier, hvis de virkelig ønsker at besøge de mest passende områder: Somme-bugten, Mont-Saint-Michel-bugten, visse områder i det nordlige Bretagne.

The Green Avenue London-Paris

Den Grønne Allé er ikke bare en rute; det er en historien om en krydsningDu tager afsted fra det urbane Frankrig mod det impressionistiske landskab, når Dieppe, krydser Kanalen og glider derefter mod Kent og London. Få ruter er så inspirerende: det er en rejse, der vækker minder, selv før du har oplevet den. Rejseplanen tilbyder to muligheder for at forlade Paris: langs bredden af ​​Oise-floden, cirka 472 km, eller gennem Epte-dalen, cirka 406 km. Den officielle hjemmeside specificerer, at den bruger mere end 50% grønne stier, og at profilen generelt er flad med et par lejlighedsvise bakker. 

Anbefalede varigheder: Fem dage/fire nætter at nå Dieppe fra Paris er allerede et eventyr; otte til ti dage at fortsætte til London. Hvis du gerne vil have et første kig på ruten uden den internationale strækning, fungerer Paris-Dieppe-segmentet rigtig godt. 

Togadgang: På den franske side giver Transilien- og TER-togene nem adgang eller afgang via Maisons-Laffitte, Pontoise, Gisors, Beauvais eller Dieppe; på den britiske side tilbyder Newhaven, Brighton, Tunbridge Wells, Eridge og East Grinstead nyttige støttepunkter. 

For hvem? Til en symbolsk tur som par, til venner, der ønsker en lang, "let-at-sælge" krydsning, til cyklister, der tiltrækkes af grønne stier langs tidligere jernbanelinjer og ideen om at kombinere tog-, færge- og cykelrejser. Det er også en vidunderlig første grænseoverskridende oplevelse.

Det skandinaviske

Det skandinaviske er følelsen af ​​at rejse langt vækDet er den franske del af EuroVelo 3, der forbinder Norge med Santiago de Compostela og krydser Frankrig i cirka 1.700 km, gennem 20 departementer og 4 regioner. I modsætning til hvad mange tror, ​​er det ikke kun en rute for erfarne cyklister: den officielle hjemmeside tilbyder segmenter eksplicit for begyndere, især i Oise-departementet eller mellem Paris og Gien, samtidig med at den tilbyder mere udfordrende elcykelmuligheder mod Bordeaux og Armagnac. Det er en ideel rute, hvis du nyder ruter, der virkelig ændrer deres karakter, fra kanaler til vinmarker, gennem skove og langs Loire-flodens bredder. 

Anbefalede varigheder: 3 til 5 dage i Oise for en begynder- og meget naturorienteret version; 7 dage mellem Paris og Gien for en "kanaler og Loire"-læsning; en uge på elcykel mellem Bordeaux og Mont-de-Marsan, hvis du leder efter en meget gastronomisk og tilgængelig version. 

Togadgang: Intermodale forbindelser er omfattende: mod nord, Maubeuge og Fourmies, derefter Noyon, Compiègne, Creil, Melun, Montargis, Briare, Gien, Orléans, Tours, Châtellerault, Angoulême eller Bordeaux, afhængigt af sektionen. Den officielle hjemmeside beskriver en lang liste over anbefalede ruter, hvor cykler er tilladt. 

For hvem? For EuroVelo-samlere, for rejsende der elsker lange diagonale ruter, for elcykler på de mere bakkede strækninger, men også for begyndere, hvis de vælger de rigtige segmenter. Det er en rute, der giver en meget stærk følelse af progression.

De første rejser, der får dig til at vende dig mod cykelture

La Vélo Francette

Vélo Francette har et sans for at vende den tøvende cykelturist til nye højder, fordi den følger vandvejene i lang tid: Orne, Mayenne, Loire, Thouet, Sèvre Niortaise og derefter Atlanterhavet. Denne "roadmovie" fra Den Engelske Kanal til La Rochelle dækker over 600 km og byder på en vidunderlig variation af landskaber. Du finder grønne stier, cykelstier, trækstier, stille veje, caféer langs floden, landsbyer og moser. Det er også en meget fleksibel rute: den sydlige del mod Marais Poitevin og La Rochelle er særligt attraktiv for en første tur. 

Anbefalede varigheder: 2 til 3 dage i Marais Poitevin med børn; 4 dage fra Saumur til Coulon for en familietur på 200 km; 10 til 12 dage for hele ruten, hvis du foretrækker en afslappet, lang rejse. Den officielle hjemmeside fremhæver en 55 km lang familieweekend i marsken og et ugelangt ophold fra Saumur til Marais Poitevin, der er egnet til familier. 

Togadgang: Ruten kan prale af syv hovedstationer og adskillige intermodale løsninger; faktisk er de mest oplagte store indgangssteder Caen, Laval, Angers, Saumur, Niort og La Rochelle, foruden forbindelsesstationerne langs Normandiet. 

For hvem? For par, der ønsker en jævn og letforståelig rute, for familier især i syd, for elcykelbrugere på hele ruten, og for dem, der elsker flodernes Frankrig mere end stjernemonumenternes Frankrig.

Flow-cyklen

Flow Vélo er den essentielle "slow chic" cykelrute. Den strækker sig 400 km og forbinder Sarlat med Île d'Aix, krydser Périgord-regionen, når Angoulême og følger derefter Charente-floden gennem et landskab af vinmarker, charmerende byer fyldt med kunst og kulturarv, stenlandsbyer og flodmundingen. Dens navn er velfortjent: det er en rute, der får dig til at sætte farten ned. Officielle guider fremhæver dens landlige karakter og dens beliggenhed ved floden; feedback og foreslåede ruter viser også, at den fungerer rigtig godt for familier, især på de fladere og meget sikre strækninger i Charente-regionen. 

Anbefalede varigheder: 2 til 3 dage mellem Angoulême og Cognac; 3 dage mellem Sarlat og Thiviers for en Dordogne-inspireret læseoplevelse; 2 dage mellem Saintes og Rochefort for et meget eftertænksomt mikroeventyr; 7 til 10 dage for den komplette rejseplan. 

Togadgang: Flere stationer er placeret langs ruten: Sarlat, Excideuil, Le Lardin, Terrasson, Thiviers, Angoulême, Châteauneuf-sur-Charente, Jarnac, Cognac, Saintes, Saint-Savinien, Tonnay-Charente, Rochefort og Saint-Laurent-de-la-Prée. Den officielle hjemmeside understreger, at toget gør det nemt at stige af, på eller afkorte rejsen. 

For hvem? For gourmetentusiaster, elcyklister, familier på gode strækninger, par på deres første biltur og alle dem, der ønsker en meget afbalanceret tur mellem natur, kulturarv og små lokale delikatesser.

Cykel-Buissonnière

La Vélobuissonnière er et glimrende svar, hvis du leder efter det glade landskab I stedet for de store "must-see"-destinationer byder denne cirka 230 km lange rute mellem Alençon og Saumur på bølgende bakker, afsondrede floder, stille landeveje, charmerende landsbyer og ombyggede jernbanelinjer. Den er mindre omtalt end de mere populære ruter, men meget tiltalende for rejsende, der ønsker at vende hjem med følelsen af ​​at have udforsket en mere intim side af Frankrig. Mellem Le Mans og Saumur veksler ruten mellem stier langs floden, små veje og grønne stier; adskillige officielle weekendture-idéer demonstrerer dens fremragende egnethed. 

Anbefalede varigheder: To dage mellem Alençon og Le Mans; tre dage mellem Le Mans og Saumur; lidt over en uge for hele ruten, hvis du vil tage dig god tid. Strækningen Le Mans-Saumur, cirka 134 km lang, er særligt velegnet til et første forsøg. 

Togadgang: En af dens store praktiske fordele er netop, at den er tilgængelig fra togstationerne i Alençon, Le Mans og Saumur, hvilket er fremhævet i officielle weekendidéer. 

For hvem? For par, for elcykler, for venner, der ønsker en mere diskret rute, og for familier, hvis de vælger de mest jævne strækninger, især omkring La Flèche, Baugé og Saumur.

Loir-dalen på cykel

Loir-dalen på cykel er for dem, der elsker at tage på cykelture, når det bliver tid til det. en kunst at slentreLoir strækker sig cirka 320 km mellem Saint-Eman nær Chartres og Angers og udfolder et mere intimt landskab end Loire: damme, hækkede landbrugsjord, troglodytboliger, små byer, vinmarker, kunst og en underspillet kulturarv. Dette er ikke en rute for øjeblikkelige "wow"-øjeblikke, men snarere en hvor charmen gradvist sætter ind. De tilgængelige beretninger viser tydeligt, at folk kommer hertil for naturen, gastronomien og en form for ro, der er blevet stadig mere sjælden. 

Anbefalede varigheder: Tre dage omkring Château-du-Loir og Montoire er ideelt til et perfekt mikroeventyr; fire til fem dage mellem Vendôme, Le Lude og Angers; og seks til syv dage for en mere sammenhængende rute til Angers. En tre-dages rundtur med start fra Château-du-Loir fungerer særligt godt. 

Togadgang: Udgangspunktet kan være Illiers-Combray, men Chartres togstation, forbundet af Véloscénie-cykelruten, er ofte mere bekvem. Château-du-Loir og Angers er også fremragende ind- og udgangspunkter. 

For hvem? For par, elskere af diskret kulturarv, elcykler, cyklister der kan lide at tage sig god tid til en lang frokost, og alle dem der ønsker en mindre overfyldt første tur.

Netværket af grønne stier for cyklister er allerede overbevist.

Cykelturen i Bourgogne

Tour de Bourgogne på cykel opfylder et meget betryggende løfte: starte i en løkkeDette er psykologisk værdifuldt, fordi du ikke føler, at du "forlader" din rutine; du planlægger en rute. Ruteplanen følger kanalerne i Bourgogne, Centre-regionen og Nivernais, samt Route des Vignes (vinruten). France Vélo Tourisme-versionen er cirka 664 km lang med adskillige forslag til ugelange eller weekendophold. Hvis du nyder grønne stier, trækstier og god mad mere end præstationer, er det en vidunderlig introduktion til Bourgogne. 

Anbefalede varigheder: 4 til 5 dage på Bourgognekanalen mellem Migennes/Auxerre og Dijon; 3 dage på den sydlige Bourgogne-sløjfe mellem Chalon og Mâcon; 10 til 14 dage for en virkelig komplet regional sløjfe. 

Togadgang: Rutens cirkulære form gør den særligt bekvem. De vigtigste togstationer med fremtrædende cykelparkering er Dijon, Laroche-Saint-Cydroine, Auxerre, Decize og Le Creusot TGV. Den mere kompakte Southern Burgundy Loop drager også fordel af forbindelsen Chalon-sur-Saône/Mâcon. 

For hvem? For rejsende der elsker loops, gastronomer, elcykler, vennegrupper og alle, der ønsker enkel logistik uden at give afkald på fornøjelsen ved at rejse rundt.

Bretagnes grønne stier

I Bretagne vælger man ikke bare en rute: man vælger ofte en bretonsk stilDet regionale netværk omfatter cirka 2.700 km markerede ruter, der kombinerer kystlinje, tidligere jernbanelinjer, trækstier og krydsninger ind i landet. Det er en meget populær destination for familier på grund af de mange og betryggende grønne stier; for mere erfarne cyklister tilbyder kyststrækningerne et helt andet intensitetsniveau. Det bretonske netværks største markedsføringsfordel ligger derfor i dets alsidighed. 

Anbefalede varigheder: 2 til 3 dage på en grøn rute i det centrale Bretagne; 3 dage på rute 7 omkring Guiscriff og Gourin; en uge på nordkysten eller på en større rute som La Littorale eller de bretonske forbindelser på EuroVelo 4. Guiscriff station præsenteres også eksplicit som et fremragende udgangspunkt for familier på rute 7 Roscoff-Concarneau. 

Togadgang: Afhængigt af den valgte rute er de vigtigste indgangssteder Saint-Malo, Paimpol, Morlaix, Carhaix eller andre lokale omstigningssteder. På nogle strækninger fortæller de tidligere togstationer, der nu er omdannet til cykelstoppesteder, næsten lige så meget om regionen som landskaberne selv. 

For hvem? For familier, hvis I sigter mod grønne stier, for vennegrupper, hvis I ønsker havluft og varieret terræn, og for rejsende, der kan lide at bygge deres egen rute.

Cykling i Pays de la Loire

Pays de la Loire-netværket er ikke blot en kulisse for Loire à Vélo-ruten: det er en rigtig Værktøjskasse til at planlægge din egen rejseDestinationen kan prale af over 4.100 km markerede og sikre ruter, herunder kyststier, floderne Loire, Mayenne, Loir og Sarthe, samt Vélobuissonnière, Vélodyssée og forbundne ruter. For en langdistancecyklist er dette uvurderligt, da det giver mulighed for præcis tilpasning af deres tur: rejse med små børn, en 4-dages rute, en gourmetuge eller en tur fra station til station. 

Anbefalede varigheder: To til tre dage langs floderne Loire eller Mayenne; fire til fem dage for en kort runde mellem floderne Loire, Mayenne og Sarthe; en uge for at kombinere Loire, Vélobuissonnière-cykelruten og Loir-dalen. De officielle retningslinjer for Mayenne-regionen viser tydeligt, hvor godt dette område egner sig til afslappende og forfriskende pauser. 

Togadgang: Det er en af ​​de bedste tog- og cykellegepladser i Frankrig. Netværket fremhæver Loire à Vélo-toget på ruten Orléans–Tours–Nantes–Le Croisic, og det er også muligt at tage cykler med på andre regionale TER-tog i henhold til specifikke regler. 

For hvem? For førstegangsrejsende, familier, elcykelbrugere, rejsende der gerne vil vælge deres sværhedsgrad, og dem der ønsker at forblive meget fleksible med hensyn til logistik.

Den lille uklassificerede perle

La Dolce Via

Dolce Via i Ardèche er en perle, fordi den tilbyder præcis det, mange mennesker leder efter i dag: en grøn sti, der giver en ægte følelse af eventyrI næsten 90 km følger den en tidligere jernbanelinje i Eyrieux-dalen mellem La Voulte-sur-Rhône, Le Cheylard, Lamastre og Saint-Agrève. Tunneller, viadukter, kløfter, landsbyer på bakketoppe, jernbanehistorie: omgivelserne er slående, men anstrengelsen er stadig tydelig, da den gamle jernbanespor fører rytterne ned ad pisterne. Den officielle hjemmeside fremhæver også dens appel som en weekendcykeltur fra Valence, Lyon eller Avignon og dens forbindelse til ViaRhôna. 

Anbefalede varigheder: 2 til 3 dage for virkelig at nyde ruten; 4 dage med en kombination af turisttog og ViaRhôna; mere, hvis du kan lide at udforske det omkringliggende område fra en base. En weekend med "tog og cykel" mellem Tournon, Lamastre og Dolce Via fungerer særligt godt. 

Togadgang: De mest oplagte togforbindelser er Valence Ville, Valence TGV og Tain-l'Hermitage for generel adgang, efterfulgt af ViaRhôna-forbindelsen ved La Voulte-sur-Rhône. Turisttogene Mastrou og Velay Express forbedrer oplevelsen yderligere og forbinder andre områder. 

For hvem? For børnefamilier, der allerede er vant til at cykle lidt, for elcykler, for elskere af grønne jernbanestrækninger og for cyklister, der ønsker et meget intenst mikroeventyr uden at skulle afsted i to uger.

Vores vurdering baseret på din rejseprofil

Hvis I skal på jeres første rigtige biltur som par, vil vi primært anbefale jer at Loire på cykel, Flow Bike eller Bike BuissonnièreDet er tre ruter, hvor fortællingen er klar, togadgangen er enkel, og der er mange behagelige strækninger.

Hvis du rejser med små børn, anbefaler vi at vælge afsnit, der er lette at læse: Nantes-Brest-kanalen på La Vélodyssée, Marais Poitevin på La Vélo Francette, Somme Bay eller Mont-Saint-Michel Bay på La Vélomaritime, visse sektioner af Flow Vélo og mere bredt netværkene i Pays de la Loire eller Bretagne, når de er afhængige af sammenhængende grønne stier.

Hvis du vil rejse uden bil fra en større by, er de mest effektive løsninger stadig Véloscénie fra Paris, ViaRhôna fra Lyon, Canal des 2 Mers fra Bordeaux eller Toulouse, og en stor del af Loire-netværket takket være Loire à Vélo-toget.

Hvis du leder efter en afslutning, der retfærdiggør afgangen, Den velosceniske er nok den stærkeste, sammen med Mont-Saint-Michel. Hvis du foretrækker en historie om en krydsning, Green Avenue London-Paris og Scandibérique give et øjeblikkeligt boost til din ånd.

Hvis du er mere til elcykler, gastronomi og at nyde naturen, ViaRhôna, Tour de Bourgogne på cykel og La Flow Vélo danne en særligt tiltalende trio.

Og hvis du spørger os, hvad den virkelige nøgle til at vælge en rute er, ville vi svare dette: vælg ikke et rutenavn først. Vælg dit rejseløfte først. Vil du have havet, slotte, en legendarisk ankomst, en beroligende sløjfe, en meget fredfyldt grøn sti eller følelsen af ​​at komme væk fra det hele? Derfra bliver den rigtige rute hurtigt klar.

Ofte stillede spørgsmål om cykelture