Un réseau structuré autour des véloroutes et des pistes cyclables locales
En Italie, il n’existe pas un programme unique équivalent aux Vías Verdes espagnoles. Le réseau repose sur une logique différente :
Une combinaison de :
- grandes véloroutes (EuroVelo)
- réseau national Bicitalia
- pistes cyclables locales (ciclabili)
- anciennes voies ferrées réaménagées
Le projet Bicitalia vise à structurer progressivement un maillage cohérent à l’échelle du pays, en reliant ces différentes infrastructures.
Pour le cyclotouriste, cela implique une approche différente :
- moins de continuité qu’en Espagne
- mais une grande richesse de parcours
- et la possibilité de construire des itinéraires sur mesure
Les grands itinéraires vélo en Italie
EuroVelo 5 – Via Francigena
- Relie la Suisse à Rome
- Traverse l’Italie du nord au sud
Intérêt :
- axe structurant
- bonne densité de services
- logique d’itinérance longue distance
Découvrir l'itinéraire de l'EuroVelo 5 en France
EuroVelo 7 – Route du Soleil
- Traverse l’Italie du nord vers le sud
- Passe par les Alpes, la Toscane et Rome
Intérêt :
- colonne vertébrale du réseau italien
- possibilité de traversée complète
EuroVelo 8 – Méditerranée
- Passe par la côte ligure
- Connexion directe avec la France
Intérêt :
- accès simple depuis la Côte d’Azur
- itinéraire linéaire et lisible
Découvrir l'itinéraire de l'EuroVelo 8 en France
Les principales voies vertes et pistes cyclables en Italie
En Italie, le terme “voie verte” est peu utilisé, mais certaines infrastructures offrent une expérience équivalente : sécurisée, continue et adaptée au voyage à vélo.
La piste cyclable d’Imperia (Riviera dei Fiori)
- Longueur : environ 30 km
- Localisation : Ligurie (côte méditerranéenne)
- Parcours : Imperia → Sanremo → Ospedaletti
C’est l’une des pistes cyclables les plus emblématiques d’Italie.
Aménagée sur une ancienne ligne ferroviaire, elle offre un tracé :
- entièrement plat
- sans circulation
- en grande partie en bord de mer
On y enchaîne les tunnels réhabilités, les anciennes gares transformées et les traversées de villages côtiers.
Ce qui en fait une référence :
- continuité exceptionnelle
- sécurité totale
- accès direct aux services
- qualité d’aménagement
Elle est souvent considérée comme l’une des plus belles pistes cyclables d’Europe.
Usage :
- idéale pour un séjour
- adaptée à une première expérience
- base pour construire un itinéraire le long de la côte
Ciclovia dell’Adige
- Longueur : plus de 300 km
- Localisation : nord de l’Italie
Caractéristiques :
- itinéraire structurant
- très roulant
- connexion avec l’Autriche
C’est l’un des axes les plus utilisés pour une itinérance longue distance.
Ciclovia del Mincio
- Longueur : environ 45 km
- Localisation : lac de Garde → Mantoue
Caractéristiques :
- piste en site propre
- très accessible
- continuité excellente
Usage :
- sortie à la journée
- séjour vélo
Ciclovia delle Dolomiti
- Ancienne voie ferrée réaménagée
- Nord de l’Italie
Caractéristiques :
- profil régulier
- logique proche d’une voie verte
- adaptée à l’itinérance
Réseau du lac de Garde
- Plusieurs pistes cyclables interconnectées
Intérêt :
- base pour un séjour
- nombreuses possibilités de boucles
Rejoindre les pistes cyclables italiennes depuis la France
Par la Méditerranée : EuroVelo 8
Point de départ : Nice / Menton
- Suivre l’EuroVelo 8
- Passage de la frontière vers la Ligurie
- Accès direct à la piste cyclable d’Imperia
Intérêt :
- accès immédiat à une infrastructure sécurisée
- continuité simple
- itinéraire adapté à un premier voyage
Par les Alpes : accès au nord de l’Italie
Passage via :
Connexion vers :
- Ciclovia dell’Adige
- réseaux alpins
Intérêt :
- accès aux itinéraires les plus structurés
- possibilité d’itinérance longue distance