15 viagens de bicicleta na França que vão te dar vontade de partir amanhã mesmo.

Escolher um roteiro para uma verdadeira viagem de bicicleta não se resume apenas a quilômetros ou reputação. A pergunta certa é mais simples e útil: Que tipo de história você quer viver? Uma viagem real entre castelos e vinhedos, uma longa pausa à beira do Atlântico, uma chegada mítica ao Mont-Saint-Michel, uma travessia europeia que realmente faz sentir a partida, ou, pelo contrário, um interlúdio mais secreto em antigas linhas ferroviárias convertidas em vias verdes.

Para este artigo, classificamos deliberadamente as principais rotas não por "classificação", mas por promessa de experiênciaNa nossa opinião, esta é a melhor forma de ajudar um ciclista a fazer uma escolha. Priorizámos informações de sites de rotas, da France Vélo Tourisme, da AF3V e de destinos oficiais, mantendo também um olhar prático sobre a intermodalidade comboio + bicicleta. A este respeito, a maioria dos comboios regionais TER aceita bicicletas montadas em áreas designadas, mas as regras variam consoante a linha e a época do ano: verifique sempre antes de partir.

Como escolher uma rota de ciclismo para uma verdadeira viagem de cicloturismo?

Antes de comparar estradas, três coisas precisam ser consideradas. Primeiro, a natureza da infraestrutura Algumas rotas dependem principalmente de vias verdes e ciclovias, enquanto outras alternam mais com estradas compartilhadas. Além disso, intermodalidade Uma rota de trem de fácil acesso abre muito mais opções para uma viagem de 3 dias, 5 dias ou uma semana. Finalmente, o tom da jornada Existem estradas feitas para a contemplação, outras para a coleção de grandes lugares e outras ainda para a sensação de atravessá-las.

As durações sugeridas abaixo são baseadas em um ritmo realista de cicloturismo: aproximadamente 30 a 40 km por dia com crianças pequenas, 50 a 60 km se você quiser combinar ciclismo e turismo, e mais se estiver viajando com pouca bagagem ou em uma bicicleta elétrica. A ideia não é "marcar" o máximo de paradas possível, mas escolher uma rota cujo ritmo faça você querer partir novamente no dia seguinte.

As longas viagens que merecem uma pausa de verdade

O Loire de bicicleta

Se você está procurando o grande clássico francês Para entender imediatamente por que o ciclismo é tão atraente, a rota Loire à Vélo continua sendo a referência. O percurso abrange aproximadamente 630 quilômetros lineares entre Nevers e a costa atlântica, além de circuitos e variações, e constitui o trecho mais ocidental da EuroVelo 6. O que ela oferece não é apenas um rio: é um desdobramento contínuo do Vale do Loire, abrangendo Patrimônios Mundiais da UNESCO, cidades reais, vilarejos de pedra calcária, vinhedos e castelos. Pedalar por ela proporciona a deliciosa sensação de que cada dia já tem seu próprio cenário único. 

Duração recomendada: 3 dias/2 noites entre Blois e Tours se você quiser uma experiência concentrada em "castelos e patrimônio"; 4 dias/3 noites entre Saumur e Nantes se você gosta das belas paisagens do Loire; 10 a 14 dias para uma leitura completa do roteiro.

Acesso ao trem: Este é um dos seus maiores ativos. Orléans, Blois, Amboise, Saint-Pierre-des-Corps, Tours, Saumur, Angers, Nantes e, dependendo da época, cidades costeiras como Saint-Nazaire, La Baule, Pornichet ou Le Croisic, oferecem pontos de acesso muito fáceis. O serviço “Train Loire à Vélo” reforça ainda mais esta abordagem de viagem estação a estação. 

Para quem? Para uma primeira grande viagem a dois, para um grupo de amigos que querem algo garantido, para famílias desde que escolham os trechos mais fáceis e para usuários de bicicletas elétricas que desejam combinar conforto e imersão cultural.

EuroVelo 6 - O Vale do Loire de bicicleta: mapa, hospedagem e aluguel de bicicletas

A Vélodisseia

A Vélodyssée é a rota do desconexão atlânticaCom cerca de 1.300 km de extensão, atravessa a Bretanha e segue por toda a costa atlântica até Hendaye, ao longo da EuroVelo 1. A paisagem está em constante mudança, sem nunca se desviar do tema principal: estuários, pântanos, pinhais, longas praias, estâncias balneares, canais, portos e a luz intensa do oceano. A sua principal vantagem de marketing é clara: sabe por que vai fazê-lo. Vai passar vários dias com o mar como companheiro diário. Do ponto de vista técnico, o percurso está muito bem sinalizado, na sua maior parte desenvolvido, e o site oficial apresenta-o como particularmente adequado para famílias e principiantes, desde que, claro, escolha os troços certos. 

Duração recomendada: 3 dias/2 noites no interior da Bretanha, ao longo do Canal Nantes-Brest, para uma primeira viagem muito relaxante; 5 a 7 dias entre Nantes e La Rochelle para uma experiência clássica e encantadora; 2 a 3 semanas se o seu sonho for percorrer todo o trajeto. Os trechos bretões do Canal Nantes-Brest ou o trecho Nantes-La Rochelle são particularmente indicados para uma primeira experiência, inclusive para famílias. 

Acesso ao trem: Os principais pontos de entrada destacados pela rota são Morlaix, Nantes, La Rochelle, Bayonne e Hendaye; Bordéus, um pouco mais adiante na rota, continua a ser um excelente ponto de acesso através de uma ligação segura a Lacanau. 

Para quem? Adequado para quase todos, mas com algumas nuances. Famílias com crianças pequenas devem optar pelos trechos mais seguros e planos; casais em sua primeira viagem de bicicleta encontrarão uma experiência de aprendizado muito gratificante; grupos de amigos podem desfrutar de uma verdadeira "escapada para o oceano". Os trechos mais próximos do País Basco exigem um pouco mais de esforço físico.

EuroVelo 1: A Vélodyssée: mapa, hospedagem e aluguel de bicicletas

Percorrer o Canal dos Dois Mares de bicicleta

O Canal dos Dois Mares é uma promessa muito forte de conectando o Atlântico ao MediterrâneoO percurso de aproximadamente 750 km liga Royan e Bordéus a Toulouse e depois a Sète, seguindo o Canal do Garona, o Canal du Midi e as suas ligações. É uma viagem excepcionalmente fácil de acompanhar em termos de narrativa: viaja-se ao lado de uma grande obra de engenharia, passando por cidades fortificadas, portos, cidades de tijolo rosa e canais, com a agradável sensação de estar a chegar a um lugar muito concreto. No entanto, é crucial ter em mente o seguinte: embora o Canal do Garona ofereça alguns troços muito bonitos, de fácil acesso e com águas calmas, o Canal du Midi não é inteiramente uma via verde contínua, sendo recomendável explorar algumas partes por etapas antes de iniciar a viagem. 

Duração recomendada: 3 dias/2 noites entre Bordéus e Agen para uma introdução muito fácil; 4 dias/3 noites entre Toulouse e os primeiros trechos principais do Canal du Midi se você gosta da atmosfera de plátanos e vilarejos; 10 a 14 dias para realmente conectar o Atlântico e o Mediterrâneo.

Acesso ao trem: Essa é uma de suas principais vantagens. Diversas linhas ferroviárias percorrem o trajeto de Royan e Bordeaux até Toulouse e Sète. As estações de Bordeaux-Saint-Jean, Agen, Toulouse-Matabiau, Béziers, Agde, Sète, Narbonne e Port-la-Nouvelle facilitam encurtar, alongar ou dividir a viagem. O site oficial também destaca que o trem é particularmente útil para interromper um trecho da viagem ou retornar ao ponto de partida. 

Para quem? Ideal para grupos de amigos, viajantes interessados ​​em cultura e gastronomia, ciclistas de bicicleta elétrica e famílias que buscam principalmente o Canal de Garonne ou seus trechos mais bem equipados. Com crianças muito pequenas, eu recomendaria uma seleção mais criteriosa dos trechos no sul da França.

V80 - O Canal des Deux Mers de bicicleta: mapa, hospedagem e aluguel de bicicletas

ViaRhôna

ViaRhôna é a rota do grande rio civilizadorCom 815 km de extensão, a rota desce do Lago de Genebra até o Mediterrâneo, atravessando um microcosmo da França que se desdobra através de panoramas alpinos, o selvagem Rio Ródano, vinhedos, cidades galo-romanas, a Provença e a Camargue. É um percurso que agrada muito por sua dupla natureza: proporciona a sensação de uma grande jornada, ao mesmo tempo que se mantém facilmente divisível em trechos administráveis. Alguns trechos são muito acessíveis, outros mais desafiadores, e o site oficial também lembra aos ciclistas que alguns trechos provisórios ainda constam do percurso completo, sendo aconselhável, portanto, ler atentamente as descrições das etapas antes de partir. 

Duração recomendada: De dois a quatro dias nos arredores de Lyon, Vienne, Valence ou Avignon para um fim de semana prolongado; de quatro a oito dias entre Vienne e Avignon ou entre Lyon e a Provença; de 12 a 15 dias para uma descida completa do Ródano. As recomendações oficiais mostram claramente que certos trechos são perfeitamente adequados para famílias ou iniciantes, particularmente entre Vienne e Avignon ou entre Montélimar e Avignon. 

Acesso ao trem: A ViaRhôna é uma das rotas mais fáceis de chegar a partir de Lyon. As principais linhas TER destacadas percorrem os eixos Lyon–Genebra, Lyon–Avignon–Marselha, Genebra–Chambéry–Grenoble–Valence e Avignon–Montpellier. 

Para quem? Para usuários de bicicletas elétricas, para quem gosta de combinar rios e locais históricos, para grupos que desejam uma rota principal com conexões ferroviárias e para famílias (desde que escolham os trechos mais fáceis). O percurso completo, no entanto, é mais adequado para viajantes que já têm uma ideia definida do que vão percorrer.

EuroVelo 17 - a ViaRhona: mapa, hospedagem e aluguel de bicicletas

Roteiros que dão às suas férias uma narrativa marcante.

Veloscenia

A Véloscénie é provavelmente a rota francesa que melhor conta a história de uma chegada lendáriaPartindo de Paris, atravessando Versalhes, o Vale do Chevreuse, Chartres, a região de Perche, a região montanhosa da Normandia e, em seguida, rumando para o Mont-Saint-Michel: a promessa é clara, memorável, quase cinematográfica. Oficialmente, o percurso tem 450 km de extensão, é totalmente sinalizado, inclui 50% de vias verdes e ciclovias, apresenta um desnível moderado e beneficia de fácil acesso ferroviário graças a 13 estações ao longo do percurso e ainda mais através de serviços de ligação. 

Duração recomendada: Dois dias para o trajeto Paris-Chartres; dois a três dias na região de Perche; três dias para uma viagem "rumo ao Mont Saint-Michel" partindo das estações ferroviárias da Normandia; oito a dez dias para a travessia completa até o Mont Saint-Michel. O site também sugere diversas microaventuras acessíveis de trem, de Paris a Chartres ou de Perche ao interior da Normandia. 

Acesso ao trem: A intermodalidade é excelente. O percurso cruza seis importantes linhas ferroviárias e conta com um mapa específico. Na prática, os pontos de acesso mais fáceis são Paris, Versalhes, Rambouillet, Chartres, Nogent-le-Rotrou, Alençon, Flers e Pontorson, através de conexões locais. O site oficial também detalha as condições para o transporte de bicicletas a bordo das respectivas linhas. 

Para quem? Para quem quer uma primeira grande viagem memorável, para famílias que viajam em trechos mais tranquilos, para grupos de amigos que saem da capital sem carro e para todos aqueles que gostam de uma viagem com uma expectativa dramática até a chegada.

o Velomarítimo

A Vélomaritime faz uma promessa muito simples: Ver o mar de uma forma diferente, todos os dias, com profundidade, história e essência.Com 1.500 km de extensão, a rota liga Roscoff a Dunquerque e à fronteira belga, integrando a EuroVelo 4. É, sem dúvida, o percurso francês mais espetacular para quem deseja contemplar falésias, vastas baías, portos, as praias do Dia D, o estuário do Gironde, Étretat, a Baía do Somme e a Costa de Opala. Contudo, é importante salientar que, embora a rota seja apresentada como 100% contínua, grande parte dela percorre pequenas estradas partilhadas, tornando-a mais uma rota de cicloturismo do que uma verdadeira via verde. 

Duração recomendada: 3 dias/2 noites na Baía do Mont-Saint-Michel ou na Baía do Somme; 3 dias na Costa de Alabastro entre Le Havre e Dieppe; 4 a 6 dias explorando as principais áreas costeiras da Normandia ou da Bretanha; 2 a 3 semanas para o roteiro completo. O site oficial destaca diversas ideias para famílias na Baía do Somme e na Baía do Mont-Saint-Michel, além de um roteiro detalhado da Costa de Alabastro dividido em opções de 3 dias. 

Acesso ao trem: A rota é muito bem servida por Morlaix, Saint-Brieuc, Saint-Malo, Pontorson–Mont-Saint-Michel, Cherbourg-en-Cotentin, Caen, Le Havre, Boulogne-sur-Mer, Calais e Dunquerque. O site possui um mapa intermodal completo. 

Para quem? Para amigos que apreciam paisagens imponentes, para viajantes que desejam uma estadia costeira mais revigorante do que a oferecida pela Vélodyssée, e para famílias que realmente desejam explorar os trechos mais adequados: Baía do Somme, Baía do Mont-Saint-Michel e certas áreas do norte da Bretanha.

A Avenida Verde Londres-Paris

A Avenida Verde não é apenas uma rota; é uma história de uma travessiaVocê partirá da França urbana em direção à paisagem impressionista, chegará a Dieppe, atravessará o Canal da Mancha e seguirá rumo a Kent e Londres. Poucas rotas são tão inspiradoras: é uma viagem que evoca memórias mesmo antes de você a vivenciar. O itinerário oferece duas opções de partida de Paris: ao longo das margens do rio Oise, aproximadamente 472 km, ou pelo Vale do Epte, aproximadamente 406 km. O site oficial especifica que o percurso utiliza mais de 50% de ciclovias e que o perfil é geralmente plano, com algumas subidas ocasionais. 

Duração recomendada: Cinco dias e quatro noites para chegar a Dieppe partindo de Paris já é uma grande aventura; oito a dez dias para continuar até Londres. Se você quiser ter um primeiro contato com a rota sem o trecho internacional, o segmento Paris-Dieppe funciona muito bem. 

Acesso ao trem: Do lado francês, os trens Transilien e TER permitem fácil entrada ou saída via Maisons-Laffitte, Pontoise, Gisors, Beauvais ou Dieppe; do lado britânico, Newhaven, Brighton, Tunbridge Wells, Eridge e East Grinstead oferecem pontos de apoio úteis. 

Para quem? Para uma viagem simbólica a dois, para amigos que desejam uma travessia longa e "fácil de vender", para ciclistas atraídos por ciclovias ao longo de antigas linhas férreas e pela ideia de combinar viagens de trem, balsa e bicicleta. É também uma primeira experiência transfronteiriça maravilhosa.

The Scandibérique

O Scandibérique é o sensação de ir para muito longeÉ o trecho francês da EuroVelo 3, que liga a Noruega a Santiago de Compostela, e atravessa a França por aproximadamente 1.700 km, passando por 20 departamentos e 4 regiões. Ao contrário da crença popular, não é uma rota apenas para ciclistas experientes: o site oficial oferece segmentos específicos para iniciantes, principalmente no departamento de Oise ou entre Paris e Gien, além de opções mais desafiadoras para bicicletas elétricas em direção a Bordeaux e Armagnac. É uma rota ideal para quem aprecia itinerários que realmente mudam de caráter, de canais a vinhedos, passando por florestas e ao longo das margens do Loire. 

Duração recomendada: De 3 a 5 dias no Vale do Oise para uma opção para iniciantes e com foco na natureza; 7 dias entre Paris e Gien para uma viagem pelos canais e pelo Vale do Loire; uma semana de bicicleta elétrica entre Bordéus e Mont-de-Marsan para quem busca uma experiência gastronômica e acessível. 

Acesso ao trem: As conexões intermodais são extensas: ao norte, Maubeuge e Fourmies, depois Noyon, Compiègne, Creil, Melun, Montargis, Briare, Gien, Orléans, Tours, Châtellerault, Angoulême ou Bordeaux, dependendo do trecho. O site oficial detalha uma longa lista de rotas recomendadas onde bicicletas são permitidas. 

Para quem? Para colecionadores de EuroVelo, para viajantes que adoram longos percursos diagonais, para bicicletas elétricas nos trechos mais montanhosos, mas também para iniciantes que escolham os segmentos certos. É um percurso que proporciona uma forte sensação de progressão.

As primeiras viagens que te convertem ao cicloturismo

La Vélo Francette

A Vélo Francette tem um talento especial para converter os hesitantes em cicloturistas, pois acompanha o curso dos rios por um longo trecho: Orne, Mayenne, Loire, Thouet, Sèvre Niortaise e, finalmente, o Oceano Atlântico. Este "roteiro" do Canal da Mancha até La Rochelle cobre mais de 600 km e oferece uma maravilhosa variedade de paisagens. Você encontrará vias verdes, ciclovias, caminhos de sirga, estradas tranquilas, cafés à beira-rio, vilarejos e pântanos. É também uma rota muito flexível: o trecho sul, em direção ao Marais Poitevin e La Rochelle, é particularmente atraente para uma primeira viagem. 

Duração recomendada: De 2 a 3 dias no Marais Poitevin com crianças; 4 dias de Saumur a Coulon para uma viagem em família de 200 km; de 10 a 12 dias para o percurso completo, se preferir uma viagem longa e tranquila. O site oficial destaca um fim de semana em família de 55 km no pântano e uma estadia de uma semana de Saumur ao Marais Poitevin, ideal para famílias. 

Acesso ao trem: A rota possui sete estações principais e inúmeras soluções intermodais; na verdade, os principais pontos de entrada são Caen, Laval, Angers, Saumur, Niort e La Rochelle, além das estações de conexão ao longo dos trechos da Normandia. 

Para quem? Para casais que desejam um percurso tranquilo e fácil de seguir, para famílias, especialmente no sul, para usuários de bicicletas elétricas em todo o trajeto e para aqueles que amam a França dos rios mais do que a França dos monumentos famosos.

A bicicleta Flow

A Flow Vélo é a rota de ciclismo "slow chic" por excelência. Com 400 km de extensão, liga Sarlat à Île d'Aix, atravessa a região de Périgord, chega a Angoulême e segue o rio Charente por uma paisagem de vinhedos, charmosas cidades repletas de arte e patrimônio histórico, vilarejos de pedra e o estuário. Seu nome é bem merecido: é uma rota que convida a desacelerar. O guia oficial destaca seu caráter bucólico e sua localização às margens do rio; comentários e sugestões de férias também mostram que ela é ideal para famílias, especialmente nos trechos mais planos e seguros da região de Charente. 

Duração recomendada: De 2 a 3 dias entre Angoulême e Cognac; 3 dias entre Sarlat e Thiviers para uma experiência de leitura tipicamente dordogneana; 2 dias entre Saintes e Rochefort para uma microaventura contemplativa; de 7 a 10 dias para o itinerário completo. 

Acesso ao trem: Várias estações estão localizadas ao longo da rota: Sarlat, Excideuil, Le Lardin, Terrasson, Thiviers, Angoulême, Châteauneuf-sur-Charente, Jarnac, Cognac, Saintes, Saint-Savinien, Tonnay-Charente, Rochefort e Saint-Laurent-de-la-Prée. O site oficial enfatiza que o trem facilita o embarque, desembarque ou o encurtamento da viagem. 

Para quem? Para apreciadores da boa gastronomia, bicicletas elétricas, famílias em bons trechos da estrada, casais em sua primeira viagem de carro e todos aqueles que desejam uma viagem bem equilibrada entre natureza, patrimônio histórico e pequenas iguarias locais.

La Vélobuissonnière

La Vélobuissonnière é uma excelente resposta se você estiver procurando por o campo feliz Em vez dos principais destinos turísticos imperdíveis, este percurso de aproximadamente 230 km entre Alençon e Saumur exibe colinas onduladas, rios isolados, estradas rurais tranquilas, vilarejos charmosos e antigas linhas férreas revitalizadas. É menos divulgado do que as rotas mais populares, mas muito atraente para viajantes que desejam voltar para casa com a sensação de terem explorado um lado mais autêntico da França. Entre Le Mans e Saumur, o percurso alterna entre trilhas à beira do rio, estradas secundárias e vias verdes; diversas sugestões oficiais de escapadas de fim de semana comprovam sua excelente adequação. 

Duração recomendada: Dois dias entre Alençon e Le Mans; três dias entre Le Mans e Saumur; um pouco mais de uma semana para todo o percurso, se você preferir fazer com calma. O trecho Le Mans–Saumur, com aproximadamente 134 km, é particularmente indicado para uma primeira tentativa. 

Acesso ao trem: Uma de suas grandes vantagens práticas é justamente a acessibilidade a partir das estações de trem de Alençon, Le Mans e Saumur, destacadas nas sugestões oficiais para o fim de semana. 

Para quem? Para casais, para bicicletas elétricas, para amigos que desejam um percurso mais discreto e para famílias que optam pelos trechos mais tranquilos, especialmente nos arredores de La Flèche, Baugé e Saumur.

O Vale do Loir de bicicleta

Percorrer o Vale do Loir de bicicleta é para quem gosta de fazer cicloturismo quando a região fica mais quente. uma arte de passearEstendendo-se por aproximadamente 320 km, entre Saint-Éman, perto de Chartres, e Angers, o Loir revela uma paisagem mais intimista do que o Loire: lagoas, campos cercados por sebes, habitações trogloditas, pequenas cidades, vinhedos, arte e um património discreto. Esta não é uma rota para momentos de deslumbramento imediato, mas sim uma onde o encanto se instala gradualmente. Os relatos disponíveis mostram claramente que as pessoas vêm aqui pela natureza, pela gastronomia e por um tipo de tranquilidade que se tornou cada vez mais rara. 

Duração recomendada: Três dias em torno de Château-du-Loir e Montoire são ideais para uma microaventura perfeita; quatro a cinco dias entre Vendôme, Le Lude e Angers; e seis a sete dias para um roteiro mais contínuo até Angers. Uma viagem de ida e volta de três dias com início em Château-du-Loir funciona particularmente bem. 

Acesso ao trem: O ponto de partida pode ser Illiers-Combray, mas a estação de trem de Chartres, conectada pela ciclovia Véloscénie, costuma ser mais conveniente. Château-du-Loir e Angers também são excelentes pontos de entrada e saída. 

Para quem? Para casais, amantes do património discreto, bicicletas elétricas, ciclistas que gostam de desfrutar de um almoço demorado e todos aqueles que desejam um primeiro passeio menos concorrido.

As redes de vias verdes para ciclistas já estão convencidas.

O Tour de Bicicleta pela Borgonha

O Tour de Bourgogne de bicicleta cumpre uma promessa muito reconfortante: iniciar em um loopIsso é psicologicamente valioso porque você não sente que está "abandonando" sua rotina; você está planejando uma rota. O itinerário segue os canais da Borgonha, da região Centro e do Nivernais, bem como a Rota dos Vinhos (Route des Vignes). A versão da France Vélo Tourisme tem aproximadamente 664 km de extensão, com diversas sugestões para viagens de uma semana ou de fim de semana. Se você aprecia ciclovias, caminhos de sirga e boa comida mais do que desempenho, é uma introdução maravilhosa à Borgonha. 

Duração recomendada: De 4 a 5 dias no Canal da Borgonha, entre Migennes/Auxerre e Dijon; 3 dias no Circuito Sul da Borgonha, entre Chalon e Mâcon; de 10 a 14 dias para um circuito regional verdadeiramente completo. 

Acesso ao trem: O formato circular da rota a torna particularmente conveniente. As principais estações ferroviárias com estacionamento para bicicletas são Dijon, Laroche-Saint-Cydroine, Auxerre, Decize e Le Creusot TGV. O circuito sul da Borgonha, mais compacto, também se beneficia da ligação Chalon-sur-Saône/Mâcon. 

Para quem? Para viajantes que adoram circuitos, apreciadores da boa gastronomia, bicicletas elétricas, grupos de amigos e qualquer pessoa que deseje uma logística simples sem abrir mão do prazer de explorar a região.

As vias verdes da Bretanha

Na Bretanha, você não apenas escolhe uma rota: muitas vezes você escolhe um estilo bretãoA rede regional compreende aproximadamente 2.700 km de percursos sinalizados, combinando litoral, antigas linhas férreas, caminhos de sirga e travessias no interior. É um destino muito popular para famílias devido aos numerosos e tranquilos trechos de ciclovia; para ciclistas mais experientes, os trechos costeiros oferecem um nível de dificuldade completamente diferente. A principal vantagem de marketing da rede bretã reside, portanto, na sua versatilidade. 

Duração recomendada: De 2 a 3 dias numa ciclovia no centro da Bretanha; 3 dias na Rota 7, perto de Guiscriff e Gourin; uma semana na costa norte ou numa rota principal como La Littorale ou os elos bretões da EuroVelo 4. A estação de Guiscriff é também apresentada explicitamente como um excelente ponto de partida para famílias na Rota 7 Roscoff–Concarneau. 

Acesso ao trem: Dependendo do percurso escolhido, os principais pontos de entrada são Saint-Malo, Paimpol, Morlaix, Carhaix ou outras estações de intercâmbio locais. Em alguns trechos, as antigas estações ferroviárias, agora convertidas em pontos de parada para ciclistas, contam quase tanto sobre a região quanto as próprias paisagens. 

Para quem? Para famílias que procuram trilhas verdes, para grupos de amigos que desejam ar puro do mar e terrenos variados, e para viajantes que gostam de criar seu próprio roteiro.

Andar de bicicleta no Pays de la Loire

A rede do Pays de la Loire não é apenas um pano de fundo para a rota Loire à Vélo: é um verdadeiro Kit de ferramentas para planejar sua própria viagemO destino possui mais de 4.100 km de rotas sinalizadas e seguras, incluindo caminhos costeiros, os rios Loire, Mayenne, Loir e Sarthe, além das ciclovias Vélobuissonnière e Vélodyssée, e circuitos interligados. Para um ciclista de longa distância, isso é inestimável, permitindo a personalização precisa da viagem: viagens com crianças pequenas, um circuito de 4 dias, uma semana gastronômica ou uma jornada de estação em estação. 

Duração recomendada: Dois a três dias ao longo dos rios Loire ou Mayenne; quatro a cinco dias para um percurso curto entre os rios Loire, Mayenne e Sarthe; uma semana para combinar o Loire, a ciclovia Vélobuissonnière e o Vale do Loir. As diretrizes oficiais para a região de Mayenne demonstram claramente o quão bem esta área se presta a pausas fáceis e revigorantes. 

Acesso ao trem: É um dos melhores destinos para quem gosta de viajar de trem e bicicleta na França. A rede ferroviária destaca o trem Loire à Vélo na rota Orléans–Tours–Nantes–Le Croisic, e o transporte de bicicletas a bordo também é possível em outros trens regionais TER, mediante regras específicas. 

Para quem? Para quem viaja pela primeira vez, famílias, usuários de bicicletas elétricas, viajantes que gostam de escolher o nível de dificuldade e aqueles que desejam manter grande flexibilidade em relação à logística.

A pequena joia inclasificável

La Dolce Via

O Dolce Via, em Ardèche, é uma joia porque oferece exatamente o que muitas pessoas procuram hoje em dia: uma via verde que proporciona uma verdadeira sensação de aventuraPor quase 90 km, o percurso segue uma antiga linha férrea no vale de Eyrieux, entre La Voulte-sur-Rhône, Le Cheylard, Lamastre e Saint-Agrève. Túneis, viadutos, desfiladeiros, vilarejos no alto de colinas, história ferroviária: o cenário é impressionante, mas o esforço é facilmente visível, já que o antigo leito da ferrovia guia os ciclistas pelas encostas. O site oficial também destaca seu apelo como um passeio de bicicleta de fim de semana saindo de Valence, Lyon ou Avignon, e sua conexão com a Via Rhôna. 

Duração recomendada: De 2 a 3 dias para aproveitar ao máximo o percurso; 4 dias combinando o trem turístico com a Via Rhôna; mais tempo se você quiser explorar os arredores a partir de uma base. Um fim de semana "trem + bicicleta" entre Tournon, Lamastre e a Dolce Via é uma ótima opção. 

Acesso ao trem: Os principais pontos de acesso ferroviário são Valence Ville, Valence TGV e Tain-l'Hermitage, para viagens em geral, seguidos pela conexão com a ViaRhôna em La Voulte-sur-Rhône. Os trens turísticos Mastrou e Velay Express complementam a experiência e conectam outras regiões. 

Para quem? Para famílias com crianças que já estão um pouco acostumadas a andar de bicicleta, para bicicletas elétricas, para amantes de ciclovias e para ciclistas que desejam uma microaventura muito intensa sem precisar sair de casa por duas semanas.

Nossa avaliação com base no seu perfil de viajante.

Se você está planejando sua primeira viagem de carro a dois, recomendamos principalmente que vocês... O Loire de Bicicleta, a Flow Bike ou a Bike BuissonnnièreEstas são três rotas onde a narrativa é clara, o acesso de trem é simples e há muitos trechos agradáveis.

Se estiver viajando com crianças pequenas, recomendamos escolher seções de fácil leitura: Canal Nantes-Brest em La Vélodyssée, Marais Poitevin em La Vélo Francette, Baía de Somme ou Baía de Mont-Saint-Michel em La Vélomaritime, certos trechos do Flow Vélo e, de forma mais ampla, as redes do Pays de la Loire ou da Bretanha, quando dependem de vias verdes contínuas.

Se você deseja viajar sem carro a partir de uma grande cidade, as soluções mais eficazes continuam sendo as seguintes: A Véloscénie de Paris, a Via Rhôna de Lyon, o Canal des 2 Mers de Bordéus ou Toulousee grande parte da rede do Loire graças ao comboio Loire à Vélo.

Se você busca um final que justifique a partida, Veloscenia É provavelmente o mais imponente, juntamente com o Mont-Saint-Michel. Se preferir uma história sobre uma travessia, A Avenida Verde Londres-Paris e a Scandibérique Oferece um estímulo imediato ao seu espírito.

Se você curte mais bicicletas elétricas, gastronomia e apreciar a paisagem, ViaRhôna, o Tour de Bourgogne de bicicleta e La Flow Vélo formam um trio particularmente atraente.

E se nos perguntarem qual é o verdadeiro segredo para escolher uma rota, responderíamos: não escolha primeiro o nome da rota. Escolha primeiro a sua proposta de viagem. Você quer o mar, castelos, uma chegada lendária, um percurso circular reconfortante, uma via verdejante e serena, ou a sensação de se desligar de tudo? A partir daí, a rota certa se torna evidente.

Perguntas frequentes sobre cicloturismo